請注意Address汽油量，低於紅色區，今天牽車3km

我覺得應該不是油表不準
而是浮筒的設計可能不是很優良
我之前有好幾次指針到底都還剩1公升多的經驗
但也有遇過兩次指針還沒完全到底就吸不到油

結論是現在到紅線區就不敢像以前一樣硬撐了XD~~~

小弟新車時也牽過一次車，也是認為還有油，結果等完紅綠燈後騎100公尺就忽然失速，感覺一下有動力一下沒動力，結果停下來看，的確是沒油了。
後來就用里程來計算看要不要加油，比較保險…

之前有爬文知道會有油表不準的問題!
剛牽一個禮拜多的AZ...目前加了3次油..每次都注意油表針一到紅白相間處就去加油!
第一次發票是3.1公升..第二次3.3..第三次3.4....目前號油率50左右.. 真省阿!!

原文由 momomo 於 2008-7-26 20:27 發表


如果是 Kitaco的表,到油量閃爍時 大約可加4公升上下
既然換了液晶表,就善用單趟里程的功能吧
個人是每200KM左右加一次油

K表會閃爍?
是說到最後一格會閃
還是說沒格才會閃??

原文由 ixixixix 於 2008-8-1 01:56 發表


K表會閃爍?
是說到最後一格會閃
還是說沒格才會閃??

要騎到沒格才會開始閃
之後就憑里程數或經驗判斷何時加油

我到紅線區還可以騎100km(雲林北港到台中市)
請問您起步會有大灌油門的習慣嗎?

原文由 momomo 於 2008-7-26 20:27 發表


如果是 Kitaco的表,到油量閃爍時 大約可加4公升上下
既然換了液晶表,就善用單趟里程的功能吧
個人是每200KM左右加一次油

我也是算200公里加一次油,所以油表對我來說只是參可用的.

原文由 kec002 於 2008-7-26 12:21 發表

請問一下
如果沒有幫浦
你的車是如何供油的呢???

傳統設計是開電門就一直加壓回流~~不管有沒有油引擎有沒有動作
av的幫浦比較不一樣
開電門加壓幾秒後就停了~~"噴油""加壓"反覆動作~~當沒油時引擎無法運轉~就沒有噴油加壓反覆動作~~也就是停機狀態
也就是無油空轉機會不大~~損耗自然也小了

大大~~~你說紅線上還可加5.XX公升~~~挖勒~~~我到紅線~~只家2.XX就滿了~~~我的油箱住"阿飄"還是住一群的嗎?????我要回去作檢查嗎?

新車先加滿油,然後騎到紅線,或是100km去加2.5公升以後都加2.5公升,久而久之,你就會看油表加完油,指到那個位置,就知你最近省了多少油,加2.5公升是每公升跑40km算出