台灣做不出YZF-R125嘛@@?

真希望仿賽能以前再度的熱絡起來...
而不是單單只有一台新車可選擇

不是做不出來 只是要考量到市場需求及接納度
台灣也是有做很多檔車 不過都是以外銷為主
像國產肥肉絲一台將近20萬 光價錢就讓很多人卻步
就會有人覺得去買二手CB400還比較划算
大部分都只看表面 便宜最重要 管你料多好

[ 本文最後由 68425174 於 2008-7-26 04:51 編輯 ]

與其要R125國產化，倒不如變成日本人也許還快一些!!

不如大家一起投書去台灣山葉

讓他知道原來檔車的市場也頗大的

這樣引進的可能性還比較大

莫名的認同.......

原文由 mc_hot_dog80730 於 2008-7-26 12:36 發表
不如大家一起投書去台灣山葉

讓他知道原來檔車的市場也頗大的

這樣引進的可能性還比較大

你若給他訂單量(連署要購買)<<<山葉大概會評估

只給他投書，應該不會甩吧

商人就是要賺錢，沒市場就等同沒錢賺

原文由 duo 於 2008-7-25 22:08 發表
不過以山葉在台灣的定價策略
真的把R125做出來
價錢一定會被大家罵到臭頭

拜託，山葉把自己當成是瑪莎拉蒂了嗎？價格走貴族路線喔。
拜託，不過就是生產塑膠國民車跟一台愛將載瓦斯檔車的機車廠而已嗎，
想想以前2T王朝時的山葉，還比較有興趣多了。
重車開放了，但國產車廠似乎無動於衷，沒法，台灣是塑膠王國，
只好繼續做塑膠車囉。

總結論還是~~~
市場不夠大ˊˋ
或許跟前幾年來比
有比較多一咪咪的人出來
不過我會覺得有"可能"
是因為~目前不是正在全面噴射化  五期環保嘛!?
所以出新車的機率蠻大的
只是真的比較希望如我想的
可以出普通版跟歐規版
至少想花大錢騎高質感的人(大錢....還是沒有多大啦  只是比喻...一 一")
可以多一個選擇.....畢竟不是很多人都很懂改車
至少歐規原廠的可以讓人有小改裝的感覺~~~(個人淺見)
也如同上面很多人的看法
技術是有~只是賠本生意誰會去做!?
或許到時候真的要來聯名團購哦~~哈哈~~~
雖說目前塑膠車當道
不過男人嘛......
只要有閒錢~誰不想騎騎檔車呢  或  同時擁有速克達跟檔車
一個方便  一個休閒   多好阿

臺灣山葉FZR150能國產化

YZF-R15當然也沒問題呀

不是能不能,

而是要不要,有沒有必要

日本山葉說YMT

你還是做好小速克達本業吧

重車,檔車,大型速克達

你老大親自上陣就好了

想騎,跟老大進口咩

很貴耶!

老大火了:不然你是要怎樣

我有51%股份喔

沒市場阿
有市場也都是我們這種擋車愛好者在亂說的
Q龍都變成接單生產了
跟G5能比嗎
所以車廠的當權者.除非腦袋"爬呆"不然不會如我們意的