小鐵...轉速與尾速~迷思...

原文由 h123719037 於 2008-7-30 23:14 發表
拉尾速的地方是平地直線喔
很多次從宜蘭騎回桃園都這樣耶,不可能每次跑都剛好順風吧
至少我停紅綠燈的時候也感覺沒啥有風
就算是純脆順風影響也不可能那麼大
轉速到達九千五百轉甚至一萬轉(滿格)

我還是想知道到底為啥把車騎的非常熱之後轉速就可以拉很高
平常怎麼拉都拉不到?

多熱?....持續高速100km/h奔馳2小時以上?....

我有發生過兩次轉速破9500....第一次是我10吋的時候順風騎...9800轉..

10吋的時候轉速都很高..幾乎都可以有9000

第二次是我換12吋胎以後..從台南騎到台北去跨年...連續騎很久.....都100km/h上下在跑

到台中以後加滿油跑到新竹時轉速有一度飆高...9500....很詭異的一次

因為那時候大彈簧都軟了...整個都熱衰竭了

我都說了從宜蘭走北宜經台北騎回桃園
中途休息一次或兩次
有時台北路段會塞車走走停停
整個路程三個半小時至四個小時左右
這種熱法= =

嗯嗯...了解

另外請教....

小鐵的汽缸是和三冠王的一樣嗎？...

因為車行老闆也不知道小鐵該用哪種缸...怕拿錯...

我的朋友~中鐵的黑鐵
他是改62.5+高凸+王化26+原廠曲軸不拉條+傳動只改前普立,也就是普立盤+飛盤+珠子(全12G喔)+手工62.5特製管+三陽F1空濾總成+F1進氣肥腸
尾速壓表+轉速也不過九千五左右
車會跑就好啦
活塞～活塞環～是一定要換的!
曲軸要不要拉行程,看你的需求囉
拉了扭力跟加速會強許多
但相對的
壽命也會短,拉了行程,壽命剩約一萬~不到兩萬KM
上述友人的車已經跑三萬多KM
除了小吃機油以外沒有任何異狀
害我也想存錢再改
荷包的厚度=車的力量阿
目標=和合61缸+王化26+RIK活塞+缸頭維持原廠+50條高凸+原廠曲軸不拉條
傳動重配+F1空濾總成+F1肥腸
應該也是可以輕鬆上130KM吧~
但我珠子不想配輕~油價太貴,不想轉個油門轉速就破八千
維持七千轉多一些就好~

降珠子....起步會高轉.....離合器咬不到
尾速會有高轉的現象  可是是假象...速度並沒有比較高
反而比較耗油..

這樣的話我就不太清楚了....
可能的原因....應該是太熱了離合器咬不住所以空轉轉速才會變那麼高吧

經過一番討論....
目前車子已經在手術中...@@"...

改61+高凸...其他原封不動...再慢慢調教了...
不過車行的老闆說...這也不保證尾速會好看...聽了有點........

話說連輪框也一併換掉了...OTAR 12吋框@@"...
有人有意願接手小的輪框嗎XXD...前三後五 12吋....XXXD...

OTAR有出小鐵可以用的嗎???
還是哪個車種可以和用??
印象中目前好像只有RPM~

要小修一下...
不能直上的啦XD...

我有看到你在家族發言喔
有空出來聚一下吧
高雄我都沒有看到小鐵QQ
囧了