車行老闆的話讓我無言以對.....

小弟的初代F1已經4萬KM...
最近有怠速不穩..原地停車容易熄火..油耗加重..排氣臭到不行的現象...
騎的時候很不順...為此小弟將怠速調高一點..
但是要高到剛發動車子會自己走..轉速降下來時才不會熄火
小弟爬文..我看是汽油泵卜出了問題...同學就帶我去他認識的車行...
中途同學有騎我的車..他也認為車子怪怪..不順 (他自己也是騎F1)

到了之後..我把情況跟老闆講
結果老闆也沒崔一下油門..也沒看一眼
很大聲的回答 :
不要管這些問題 !! 車子能動就好 !!
車子不會熄火就好..很多問題都是你們年輕人想太多 !!
你說汽油泵卜出問題 !! 你敢確定一定是這有問題嗎!!
車子會動就好!!不要想太多...
你這種問題很難抓..要拆引擎 !! 乾脆直接改58半..直接搞定 !!什麼問題都沒了
.....................
我也有解釋說..之前熄火很嚴重..油耗也很重..帶速要調很高才不會熄....
老闆就一直重複 " 不要管那些 !! 車子能動就好 !! "

我也不知道要講什麼了..然後聽他繼續說他旁邊的G3改了58半..多神勇

怪了...車子能動好...真的是這樣子嗎??
現在車行抓不到問題是不是都直接叫你改缸啊?
萬一改下去問題也沒解決怎麼辦啊!?這才是白花錢吧?
看來除了很多年輕人啥都不懂就砸錢改..
車行也是會借機慫恿客人下去改
為了不花冤妄錢...大家只能自救啊

回到車子問題..爬文看到初代F1原廠汽油泵很虛..有車友換過兩三顆...
後來改良版的難道不能直上嗎?或是可以沿用其他車種?請大家指教..謝謝

頗蝦的..
這時候你就要問他
這台車你做了啥加工
進排氣 油嘴 高凸 有無脫齒 最後再問他
你只是單單把58半套上而以吧?
以上只是自我幻想 非筆戰 =  =

個人覺得 因為由於現在資訊太多
很多車子原因只要多發揮資源
小老婆 東機 就可以拿捏到車子多少問題
看在車行眼裡 可說是少了好幾支肥羊
因為他不能黑你 不能因為你車有問題
就去給你換了一堆東西黑你錢
所以那個老闆才會這樣說吧

以上只是個人見解 良心車行當然很多

個人淺見
感覺你車方面要往化油器 供油方面多去發現

[ 本文最後由 april14t 於 2008-7-24 12:14 編輯 ]

原地會熄火是車熱了也會熄火嗎?

如果是車熱也會熄火的話您可以檢查化油器有條管子(忘記什麼管了)

檢查有沒有破裂或者鬆脫

進汽歧管也檢查有沒有破裂

至於怠速不穩恐怕要檢查化油器了，有可能髒了

以上是本人有發生過的問題，如有不對之處請見諒

謝謝兩位意見

是的..已經熱過..停紅綠燈怠速會越來越低..然後就熄了
排氣很臭..油味很重..油耗超高...
烏來一趟加滿的油就耗掉3/4...沒有重催油門
化油器兩個月前有洗過...應該還不會隔太久吧
也有檢查油嘴...油管...火星塞
會認為是汽油泵是因為看到不少初代F1車友都有共通的問題..
所以才會想朝汽油泵去檢查..

只是對於老闆的態度..讓我很無言

這問題感覺是CDI耶,我同學雖然是不同車,但是問題跟你幾乎一樣

空濾檢查一下(是不是太髒了)

歧管那邊的負壓管檢查一下(破洞鬆脫?)

混合比注意一下(老車化油器狀況都稍差)

你是不是沒有換過空濾.....

檢查一下就好.....

小弟我認為還是騎去給"經銷商"或是"特約服務店"檢查比較好
那種店的車行老闆和技師待人都很不錯
也會認真幫你檢查問題

題外話~~~
那你同學不會很尷尬嗎XD
號稱是他"認識"的車行..
很多人只是在車行換個機油...那些
就說他跟老闆認識~
我倒覺得老闆不認識妳同學,只認識他的"小朋友"

我的大眼前陣子才換汽油泵浦，騎了5年多了。
熱車後停紅綠燈熄火的確是有這可能，因為我也是會熄火，不然就是停紅綠燈的時候要邊催一點點油門。
其實還是去給有良心一點的車行檢查仔細會比較好。