G5回原廠保固後,對這家車廠更失望

請問後來你的抖動還有嗎?他會不會是幫你換上更高轉速的小彈簧?

何況要解決斗動..換離合器並不能解決問題.

如果你更換後抖動消失了.那經銷商應該算是"對症下藥"

如果是整組離合器拿來套.沒多久你照樣抖

原文由 林少龍 於 2008-7-22 13:17 發表
對照於豐田premio煞車系統的做法,真是天差地遠啊.豐田發現煞車總幚及倍力增壓器零件有瑕疵,便召回所有車輛更新,而已經在召回前於原廠更新的車主,便予以退費.因為我也是被召回的車主之一.十年的車,也開了18萬公里了,它大可耍賴欺騙無知的消費者,但他們卻實際面對自己的問題.光陽何時能達到他們的一半??

插話一下,
煞車系統是安全部品,對於品質是要求非常嚴格的!
所以... 有問題是一定會招回更新的.

其實問題我個人覺得很簡單...
保固期間就找你買的機車行就好了啊!
車行賣車給你本來就會給你售後服務的
不然你怎麼會在那買車?
現在消費意識抬頭的時候
消費者不會再是弱勢的
有問題,修不好,覺得零件是舊的就回去告訴他們啊
在這裡,又不是光陽的客服
沒法解決你的問題的
我去過台南服務站
服務還ok啦
花個時間去一下吧!

TOYOTA會招回PREMIO我有體會過 我了解的。沒煞車的那剎那間會嚇死人的!
不過他們招回去換頂多了一些工資，那個真空桶零件瑕疵是OEM廠商要負責的
對TOYOTA來說沒多大的損失。不過說到換真空桶想到就........我家是開修車廠的
想說招回就回去給他換吧 反正不用錢  回來時沒異狀 兩天後發現ABS燈號再亮
打開引勤蓋 往煞車總磅看一下再漏煞車油.......油管沒鎖好 因為油管鎖在ABS上
所以又把牠送回TOYOTA 如果自己鎖的話一不小心就會滑牙或油管斷掉 (那幾條油路管真的排列的很怪)
第二次回來後 燈號沒再亮了 不過煞車變的軟軟的 又很低....感覺空氣沒放乾淨的樣子
又再度打開引勤蓋 叫老媽來踩煞車一下 才驚覺 天阿!!~~ 真空桶又沒給我鎖緊 難怪會軟軟的
一踩 真空桶就往前滑 難怪 TOYOTA的真的要好好檢討了
順便提醒一下花蓮人 如果要回原廠修 就去美倫那裡的TOYOTA吧
不要去商校街那裡了(以我的經驗來看)。

不抖的日子只撐了800km,當時記得他們把離合器總成拆下,換上另一個.

沒錯,是八百公里.

通常面對客戶的第一線工作人員是最辛苦的,而且台南經銷商服務態度也不錯,錯的是原廠交付他們的因應方式,並無法解決問題.
再說,車主如未回廠修復,是否就要自認倒楣?這是企業的態度問題.

原文由 coffee1018 於 2008-7-23 08:20 發表

插話一下,
煞車系統是安全部品,對於品質是要求非常嚴格的!
所以... 有問題是一定會招回更新的.

不好意思!
那輪框歪掉光X不招回改CASE!
不就是消費者報應活該囉?
難道輪框就不是安全部品嗎??

輪框這問題真的很大....看看柯老是不是佛心囉
別說輪框了...我油封就凹不到..最後還是要自費處理

原文由 321 於 2008-7-23 13:28 發表

不好意思!
那輪框歪掉光X不招回改CASE!
不就是消費者報應活該囉?
難道輪框就不是安全部品嗎??

輪框是啊!
不過,如果光X以外力撞擊受損不保固,
那就真的有得爭了.

設計時沒有考慮到台灣的路面之差+一堆人沒在顧胎壓.
但是光X一定會說,外國石板路什麼的,也沒好到那.

所以又回到了"態度"這個老問題.....

售出車輛後不在意消費者的感受,將來消費者購車時肯定也不會在乎光陽出了什麼新車.柯先生啊,售後服務與行銷廣告,何者較划算啊?