收回紅牌重機路權 張菲怒轟開倒車

沒那個屁股~吃那個瀉藥!!!!!

在台灣只能這麼解釋了......

真的只能怪"老鼠屎"因為公布的車禍數據"不是很好看"所以才會有這樣的考量

不過不用太緊張他只是先放消息希望大家會注意而獲得改善真的不行才會收回路權

新加坡....跟台灣差多了地方小但是車少大家又守法開放當然沒啥問題

新加坡油貴車貴(課重稅)買得起車開得起車真的算是很有錢

TOYOTA 的 ALTIS 在那裡變成百萬名車

大家還是放在老鼠屎...

好啦!!今天老鼠屎全部消失...

那汽車就不會撞到人= =?

那要不要停駛...

受傷的重機騎士...全都是自HIGH!?自己噴出去?

汽車跟路面都是一大主因拉...

老鼠屎抓的完!?你看汽車的老鼠屎有抓完?

酒駕被抓到..吊銷駕照..還不是照常開車

所以別只把問題放在老鼠屎上...

連新加坡這麼專制的國家都開放250㏄了...

這個...新加坡是什麼CC都能上...

因為MAX SPEED 只有90KM/H , 再高就要吃罰單了...

原文由 中壢FT 於 2008-7-16 22:30 發表
大家還是放在老鼠屎...

好啦!!今天老鼠屎全部消失...

那汽車就不會撞到人= =?

那要不要停駛...

受傷的重機騎士...全都是自HIGH!?自己噴出去?

汽車跟路面都是一大主因拉...

老鼠屎抓的完!?你看汽車的老鼠屎有抓完?

酒駕被抓到..吊銷駕照..還不是照常開車

所以別只把問題放在老鼠屎上...

話說老鼠屎也算是個藉口
那大大有什麼方法呢?

看到大家拿很多例子來講
但都是藉口
根本都是拿來當擋箭牌

也不要用汽車那些當藉口的話
真真正正以重機的方面看
大家覺得該怎麼做
有關機關才不會收回路權
才會讓政府對重機有信心呢

[ 本文最後由 Mnfa 於 2008-7-16 23:10 編輯 ]

紅牌機車全台約17000輛
根據交通部從警方取得的資料，去年十一月一日開放五百五十西西以上大型重機車路權後，七個月內共發生五起死亡車禍，造成五人死亡，另有八十一起一般事故，造成一百零九人受傷。
而最讓交通部與警方在意的，則是這七個月內違規案件超過九百件，其中有超過七成、六百五十一件是超速四十公里以上的嚴重超速。

看完以上數據後起看一看汽車違規的部份
http://www.hpb.gov.tw/fox/front/bin/ptlist.phtml?Category=100057
(這只是國到超速的部份 不含其他道路違規部份)
全台汽機車總數約2000萬輛
汽車約佔600萬輛
同樣違規超速的比例為
紅牌重機17000:900           約為5.29%
自小客車6000000:965000  約為16.08%
誰違規比率比較高呢? 有眼睛的都看的出來
不要再拿放大鏡看重機了 如果收回重機路權同時也收回汽車路權我舉雙手雙腳贊成

[ 本文最後由 nato751026 於 2008-7-16 23:09 編輯 ]

收回路權得理由是什麼呢？
少數服從多數嘛？

原文由 bmbm.bmbm 於 2008-7-16 23:10 發表
收回路權得理由是什麼呢？
少數服從多數嘛？

不不
我的意思是
現在該做的不是找藉口掩護重機族
不是找擋箭牌來表示重機收回路權不合理~不公平

而是真正看重機這方面
該用什麼方法
才能解決可能會被收回的路權?

一起去抗議?不不不...
大家可以表達看法嗎

講真的其實沒辦法了～～
這個社會就是這樣
就像馬英九剛上任～～股市下跌＝它做的不好

為了預防酒駕，乾脆廢掉公賣局

菲哥說的好

其實癥結不在老鼠屎的眼上..
將心比心..


老鼠屎，每個階層都不少
只是台灣舊觀念深植不已，講道理是大車的錯，硬凹卻也比不過大車的仗直

要解決?
簡單...能開放所有路權的話

1來，先趴一堆 ，才能存菁的讓真正有心良好駕駛人，將觀念逐漸散播

2來，順水推舟市場蓬勃，相對競爭下對消費者是利多

3來，國民舊觀念的大改革，配套的措施法律更完善，對路權上的尊重更甚


當然..有一好就有一壞...經濟先快好起來吧