剛拿到這組框,馬上想起以前二行程DIO時代,曾經紅極一時的翔鶴鋁合金輪圈!
但在現在,這種五爪型式算低調的改裝了...
測試車輛:
ADDRESS V125 (里程:17500km)
輪框規格:
2.15Jx10
重量:
由於手邊沒有秤重工具,只好使用萬能雙手,裸框下比較,鋁框比鐵框輕一些,
感覺是用料紮實的產品,如果能做鎂鋁合金框那就更好了~(也更貴...XD)
安裝:
跟一般輪圈更換一樣,比較特殊的是這組框有搭配一個碼表齒輪,
因為它的前輪轂軸承處有加厚處理(原廠鐵框的兩倍厚),輪框可得到更高的強度.
試車:
前輪輪胎配的是原本已經有些許變型的BT-39SS 90/90-10,
使用舊胎是為了想知道更換這組框能得到多少性能提升.
一如往常行駛在台北市的回家路上,經過了許多熟悉的坑洞路面,
耶~避震效果變好了?路感變明確了~以往的彈跳不適感消失了~
到了幾處90度轉彎道路,沒什麼車,挪一下屁股,右手抽筋轉下去,
右彎磨中柱...左彎中機油濾網蓋護片......
哇~深彎的前叉晃動不安定感也消失啦! 感覺真好!
心得:
高強度鋁圈的優點忠實呈現,
沒有華麗的外表,有的是能更安心駕馭的極致表現!
缺點是價位不低(一組5000元含碼表齒輪),大概是因為原物料都上漲吧...
不過這價位能換來更安全的操控樂趣,是值得投資的!
如果原廠新車能搭配這組框,我想消費者的購買意願一定會大大增加!
不專業心得報告完畢,謝謝收看![[新品上市] ADDRESS 鋁合金輪圈 使用心得49](static/image/smiley/default/handshake.gif)
[ 本文最後由 takegawa47 於 2008-7-17 23:47 編輯 ] |