GP換卡拑

原文由 pllokk 於 2007-4-28 21:36 發表
GP要改單二
就是去買一個光陽單二的卡鉗+光陽對應220mm卡鉗座(G4的明明就可以..光陽的對220都一樣阿)+來另片就可以了
卡鉗可以去找二手的或是去凱一個 光陽車系的左單二應該都是同一顆
卡鉗座..建議買光陽原廠新品 這東西不準的話會很麻煩喔~新的一個大概500塊吧
來令..NISSIN來令應該是CP值滿高的啦~但是我也找不到地方買= =+
大概就這樣 有錯請指正

G4原本的卡鉗座是對應200mm的碟盤
不能上GP

NISSIN來令有不少地方都可以買的到
卡鉗座C/P值高的也不少唷!!
建議你爬爬友板的物流板
都可以找到你要的東西

卡鉗座...主要就怕不準囉
主要是新的也不貴 沒必要為了一點錢不放心這樣啦..
NISSIN來令高雄市哪裡有賣阿??

卡鉗換好的第四天~!!
煞車的間隙感覺有點大！
整體の感覺還算不錯~!!
還滿滿意的！

高雄 鳳山南一  好像有喔!!!  福斯車業 好像也有!!
去找找吧!
我車上今天剛換上hc的煞車皮    原廠胎 光陽單二   金屬油管 也可以翹後輪  不過要等胎熱啦!
(hc皮還是板上大大換下來不要的)  全新的一片100   下次再試試看NISSIN的

原文由 wildspirit 於 2007-4-17 12:49 發表
光陽單2就很好用了
不是重度玩車的話
用對四有點浪費

我也覺得單二或是對二就很夠用了。畢竟速克達沒有重車來的重與速度，不需要用上對四。如果不習慣對四的煞車力道，那車子煞車時是很恐怖的。

PS：雖然對四聽起來就很有奇磨子

舊文章回鍋不好意思~!!
我把卡鉗換回原廠所配的單一卡鉗了......
在重灌油的時候,我明明把裡頭的空氣用掉了(在那邊拉了快30分鐘之久)
拉到一個差不多的感覺~就把它整個鎖回去了....
結果.....隔天好像裡頭有跑進空氣一樣,整體感覺又跑掉了...
是那顆卡鉗有問題嗎...還是沒辦法上那顆卡鉗~"~(G4的)
害我卡鉗座&來令片白買了>"<

最近又想讓那白買的卡鉗座派上用場....
看是要去買一顆新的原廠單二+金屬油管,
還是去殺肉廠找一顆二手的來用.....
勞請各位大哥給小第一些建議吧......

請問大大你的卡鉗座是哪裡買到的呢
因為我在拍賣那邊遍尋不著可以對應220的單二卡鉗座

煞車油會上浮、而灌油時應注意空氣的流動是否順暢！
也就是說…灌油時、又注意卡鉗油管螺絲是否朝上、讓油順利游上排出…
若不想慢慢等、要快點好的、煞車不斷狂壓、來另撐開再狂壓…
而洩油也打開讓油流出些再封住、持續上步驟同時注意空氣流動是否順暢…

上步驟當初是為了對付難纏的螃蟹卡鉗用的、一般對四道還不用這麼複雜…
總之…灌油要有耐心就是了！

精品店都會有賣！

只要你開口.........我要g4～220mm的卡鉗座

他就會拿給你看了！！

有~我很有耐心的~!!
當初在灌油排空氣的時候三個人輪流拉拉桿(車行老闆、我朋友、我本人)
都拉滿久的...隔天就給我回復成原樣~"~

VP可以上GMAX那顆對四的嗎??
『卡鉗+卡鉗座+來令片+(金屬油管..有無沒差.)』  
這樣總共大概要多少$呀?                                       
原廠220mm的浪花碟盤有要換掉嗎?                          
                                                                          
另外可以請大大們推薦一些卡鉗給我嗎??(要整組喔...跟上列所述一樣)
我的預算大概是4000~5000元吧！
不一定5000元全部都敗在卡鉗上啦

[ 本文最後由 kyo4398832 於 2007-7-27 21:55 編輯 ]