GP換卡拑

喔喔喔...了解了解...

其實我也一直有一點感覺...

只是我有用過兩片GP跌盤...

一片效果蠻不錯的而且磨的很漂亮，新車來的...

而因為某些原因又換了一片全新的...超難用...到現在還是一樣...超難用...

可是不知道是什麼原因...所以想說換一片..看樣子DINK是首選...

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很想問問看有沒有人想過GP裝240mm的碟盤+原廠單二卡鉗...

因為GP的輪框軸距還蠻長的...裝240似乎不會碰到...但是市面上根本沒有卡鉗座可

以試....

原文由 maybach 於 2007-4-20 12:32 發表
喔喔喔...了解了解...

其實我也一直有一點感覺...

只是我有用過兩片GP跌盤...

一片效果蠻不錯的而且磨的很漂亮，新車來的...

而因為某些原因又換了一片全新的...超難用...到現在還是一樣...超難用...

可是不知道是什麼原因...所以想說換一片..看樣子DINK是首選...

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很想問問看有沒有人想過GP裝240mm的碟盤+原廠單二卡鉗...

因為GP的輪框軸距還蠻長的...裝240似乎不會碰到...但是市面上根本沒有卡鉗座可

以試....

DINK盤跟天狗 226比較呢???哪個CP高   
前提之下DINK還要解決卡鉗座的問題   天狗的有對應座

假如原廠G4換天狗226 跟GP浪花碟來說!相果不知道是怎樣???

給大大個建議.我的小黑gp上金屬油管.布雷肯前碟.感覺就不錯了說.
急殺前叉也不會過軟說.look也還好喔......

看文章不夠注意唷!.....一個是五孔碟一個是三孔碟，怎麼比來比去都比不出效果的(除非在同樣限定條件)。
而且G4只能上三孔碟(tango226)
而DINK五孔碟 220MM的碟盤可上新款的框(GP、VP、G5)這些的，卡鉗座可以直接流用。

哈哈!!!
沒看到關鍵字  抱歉抱歉!!!!
所以cp高還是上天狗226吧!!

那塊還是不能上啦
那是3孔的
GP.VP.G5.DINK都是5孔的

真正要感覺好的、就換對四吧（我可沒有說是那牌的...勸敗）
小螃蟹不好放空氣、很麻煩低！
我這不用金屬油管、感覺就很利了、原廠胎就可以小翹後輪喔！

原文由 BEVIS1094104311 於 2007-4-19 23:30 發表
換TANGO 226 碟盤 除了對應卡前座要換  需要碟盤外移座嘛???我的車種是G4

另問阿魚的Y拍跟露天好像都沒囉!!不知道還有哪些管道可以購買!!!!

阿魚的卡前座好像是不繡剛的!!熊本部好像是鋁合金  不知道哪個比較好!!
改過的大大分享一下吧!!

抱歉啦!!!!
我在前一頁有說明我的車種!
會被誤會也是因該的
況且是在gp的地方發問.............

要是照這位所說的

原文由 五結大龜獅 於 2007-4-18 20:30 發表
我也推薦GP或是G5車主原廠煞車感覺不太有力最便宜的且效果大增的改法就改
1.自家的單二卡鉗(需配合單二卡鉗座)

就是說我要換成G4那組的話，我要去買個卡鉗座才能上，是嗎？
那卡鉗座大概要多少呀？
一堆事情搞不懂又很嫩的新手.....請多多見諒~"~

沒錯...
卡鉗座...幾百塊而已..
看你怎麼買，不然找個二手的可能100塊而已...