Address V125g 外掛 5.5吋 H4 60W 大燈

Address V125g 外掛 5.5吋 H4 60W 大燈

0. 使用H4 60W/55W大燈(5.5吋滑胎燈)，只使用60W遠燈的部份(燈具附的是Mishiba牌的燈泡)。
已改單向全波，直接由電池供電，尾燈已改2W LED，儀表燈已改1W LED。
花費約800元(大燈、洞洞板二片、線材、螺絲)。
本來是鎖在上面那顆螺絲，但是會晃，所以改成鎖在下面的那兩顆螺絲。


1. 使用nikon d50照相，參數皆為：ISO 1600, 1/40s, f3.5, 28mm

2. 如附圖，檔名即說明，分別為：
0_v125g_外掛H4大燈1.jpg
1_原廠大燈_近燈1.jpg
2_原廠大燈_遠燈1.jpg
3_H4_60W_外掛燈 角度調成近燈1.jpg       (因為未開原廠大燈，所以儀表板是暗的)
4_H4_60W_外掛燈_角度調成超近燈1.jpg     (因為未開原廠大燈，所以儀表板是暗的)

3. 結論：
以超近燈來說，相當亮，我覺得可比美HID。
近燈至少比原廠35W亮多了。

照射角度愈低(遠燈)，照路面坑洞的能力愈低，因為光照射的面積變大很多。
機車(汽車也是)，一顆燈想要遠近皆通吃很難，

所以我認為理想的是二顆齊開的60W大燈，上面是超近燈照路面，下面是遠燈照人、車。

是比較亮...可是少了一份美感
土炮精神值得讚許~

如果弄高一點 , 跟指揮燈一樣高度 , 和看不到電線可能會比較好 ...........

土炮萬歲 不過address的大燈真的是好看的而已

實用性加分
其實並不難看
後面的線組藏好感覺會更好

原文由 avg 於 2008-7-13 22:59 發表
如果弄高一點 , 跟指揮燈一樣高度 , 和看不到電線可能會比較好 ...........

原本是裝在高一點的位置，靠近通風口，線比較好藏，
但這顆燈重達800g以上，只靠普通的鐵片無法支撐，會晃，又買不到鋼質的鐵片，只好放下面改用兩顆螺絲鎖，線也懶得藏了。

亮度看起來不錯 !
只是...線組接頭的防水性要加強一下
任由它暴露在外不是很妥當......