燒~~~燒~~~燒~~~G5七月份改版已經出來了~~~新增卡鉗近照

請問以前G5 12吋的框
CASE可以直接換新版12吋的CASE嗎??
可以換的話價位大概在多少??
包含材料錢和手工錢!!

原文由 D0117 於 2008-7-14 00:43 發表



當然是新KS換新輪胎

那間經銷商也太黑了吧


大大沒先做功課?

有
我有上小老婆
之前說6/23要改也沒有
也就決定要牽了
加上車行都說沒有改款的消息
不過他有出150特士版110/70-12的嗎?
那價格都一樣?
不過我這台賣出去可以賣多少
想貼錢換一台!

原文由 321 於 2008-7-14 01:02 發表


有
我有上小老婆
之前說6/23要改也沒有
也就決定要牽了
加上車行都說沒有改款的消息
不過他有出150特士版110/70-12的嗎?
那價格都一樣?
不過我這台賣出去可以賣多少
想貼錢換一台!

也不需要貼錢換改版的啦!這樣貼你不划算說(我150晶片版半年車給車行估五萬四.你覺得你用估掉換一台要損失多少?!)

自己換110 70 12前後 國"慘"胎二千出頭 進口胎三千出頭就搞定

當然啦!要是你有更好的方法你自己斟酌囉.我車是自己賣給朋友六萬(不用給車行剝削二手價差.朋友又知道我車的狀況)換RACING所以損失降到較小

原文由 sen88899 於 2008-7-14 01:35 發表


也不需要貼錢換改版的啦!這樣貼你不划算說(我150晶片版半年車給車行估五萬四.你覺得你用估掉換一台要損失多少?!)

自己換110 70 12前後 國"慘"胎二千出頭 進口胎三千出頭就搞定

當然啦!要是你有更好的方法你自己斟酌囉.我車是自己賣給朋友六萬(不用給車行剝削二手價差.朋友又知道我車的狀況)換RACING所以損失降到較小

說的也是
不過這是我第一台機車也是我家裡面最貴的機車
而且我還是學生換車爸媽一定說不行...
不過G5的框一個到底多少錢阿?

G5原設計就是十吋胎為衝銷售量光陽研發中心那些豬頭
不考慮先天條件硬上12吋讓消費者當白老鼠
現在又借雷艇之便又推改良版
不知光陽是帕雷艇上市造成G5滯銷才做改良吧
如是這樣光陽身為台灣機車3大廠的龍頭真是可悲

是阿，所以才說光陽短視近利
12吋就留給Racing來打市場就好了
為了搶這一小段空窗期而惡搞
賠上的是更重要的東西
沒有天天在過年的
如果一講到光陽大家就想到品質不好
會吃機油會歪框
市場力量會決定一切
商人很現實，消費者也是很現實的

後輪框2100NT我朋友上次買是這價位.不知物價上漲是否有所波動= =

金屬油管怎麼換掉了...SYM的 FT 也用226mm碟盤，還不是一樣用金屬油管~光陽也太省了吧~

原文由 D0117 於 2008-7-14 00:35 發表



應該是三陽 山葉都有12"車

讓光陽迫使G5硬上12"來搶12"

10"車搞成這樣

直接當初12"不然就不要硬上12"

對阿!
像悍將FIGHTER系列
剛推出就全部12"大腳

而G5...
10"?12"?

碟盤置右?置左?

單1?單2?

都雙槍了怎還用單1?

有些東西換湯不換藥
甚至是多此一舉

當消費者是白老鼠

同學買的G5125特仕版
1個禮拜就歪框了= =

[ 本文最後由 ＧＴ之魂 於 2008-7-14 21:57 編輯 ]

除非是熱愛G5的外型~
否則如果只是單純想要12吋的車~
我覺得還是買Racing比較好~
因為它是真正的原生12吋~
穩定度是G5所比不上的~
當初G5的設計..本來就是以10吋為設計藍圖~
是後來為了應付市場需求~
才倉促硬上12吋的~
也正好填補了G5與Racing間的空檔期..
只能說..KYMCO太"聰明"了...
不過話說回來..
我在路上也看到不少12吋的G5...
或許大家覺得輪框不可能那麼容易歪吧^^"