FIGHTER改缸之CVK30調整一問....

原文由 roserjesus 於 2008-7-29 06:01 PM 發表
你這個狀況有點像是氣門漏氣喔!!你改那麼大建議氣門規格要加大,氣門座擴孔,氣門內移,
不然氣門很容易受傷喔!!如果沒有油冷排壓縮比做10.5~11.5比較妥當喔,壓縮比非缸壓喔!

看一下你改的65X原廠行程拉800條,比較建議裝芭樂的方向調整喔!!原廠空濾不堪使用..你可以試試看裝RV180化油版,或是EGO250的空濾喔!!這樣油嘴都不會放的很大!!

裝芭樂放蠻大的..在下G-MAX200原廠缸徑65/行程60+CVK30&TPS+EGO250空濾+CR毒蛇三合一黑鐵,高速用110~112,低速38~40,火星塞為完美的高速粉紅色,低速褐色
,裝Simota 48mm的高流量香菇頭,高速128~130低速35~38顏色高速粉紅色的範圍更多,低速稍微褐中帶一點黑!!...

嚴格講起來你的行程比我多幾百條..我是2v引擎,你的是4v引擎,壓縮比我的是10.5左右(之前拆引擎設定過),裝250空濾你用的油嘴應該會跟我差不多喔!,裝芭樂應該會比我小些...因為我的氣門,氣道都是250規格的,活塞吸力比較低..所以油嘴會大一點!!參考看看囉 !! ps夏天我是用8號/9號的火星塞,冬天才用7號的!

.......大大來至賢旻嗎........

近氣/供油 比例正確,油嘴抓對,火星塞用八號/九號,看你壓縮做多少,缸頭也不會過熱喔!
我不是來自賢x,我來自PGO北區材料中心,偶而去啦迪賽,各種車系都可以搞,要問技術性問題建議MSN比較妥當,比較快喔!!

原文由 roserjesus 於 2008-8-30 10:09 AM 發表
近氣/供油 比例正確,油嘴抓對,火星塞用八號/九號,看你壓縮做多少,缸頭也不會過熱喔!
我不是來自賢x,我來自PGO北區材料中心,偶而去啦迪賽,各種車系都可以搞,要問技術性問題建議MSN比較妥當,比較快喔!!

......說到壓縮.......我怎麼弄就是弄不出壓縮......再怎要樣調整....拆了再換東西.....65.820....壓縮就是出步來........今天也才又拆開......氣門沒事....活塞也ok.......壓縮就是出步來..........................@@我只有用即時通耶.......

MSN 及時通,都可以通不是??
你說的是沒缸壓麻？啪謝....我說的壓縮是壓縮比...打的不夠清楚..
如果你的缸壓在範圍值內那就不用太去理會他了.....
壓縮比跟缸壓是不一樣的東西喔...
要不要檢查一下氣門的氣密性呢？
你的IN EX各調多少呢？及時通＋MSN平台好好聊吧~~

原文由 roserjesus 於 2008-8-31 08:10 AM 發表
MSN 及時通,都可以通不是??
你說的是沒缸壓麻？啪謝....我說的壓縮是壓縮比...打的不夠清楚..
如果你的缸壓在範圍值內那就不用太去理會他了.....
壓縮比跟缸壓是不一樣的東西喔...
要不要檢查一下氣門的氣密性呢？
你的IN EX各調多少呢？及時通＋MSN平台好好聊吧~~

好像可以通吧.....
腳踩發....是缸壓吧......壓縮比好像要用算的.....沒記錯的話........
怎樣算在範圍值裡面..........??目前採起來是比.......原廠車採起來軟一點................
我知道她們不一樣.......可是差別在哪邊呢.... .....(有一些人說是一樣的東西)......
這次拆起來.....我有再檢查汽門......沒有撞及活塞.....也沒有漏汽..............
a102172000@yahoo.com.ta
.......不過我不常上.....麻煩你加入摟...謝謝......麻煩請多多請教....

雅虎的帳號可能要用PM給我喔,直接PRO可能有違反板規..後面是tw還是ta??

原文由 roserjesus 於 2008-9-1 04:28 PM 發表
雅虎的帳號可能要用PM給我喔,直接PRO可能有違反板規..後面是tw還是ta??

請問怎麼PM...... .............後面是TW.......
哈哈打錯了= =.....

請問...凸輪會引響缸壓嗎.............??

雖然不同車種
但我的勁戰67缸壓縮作一拜的情況下
腳踏已經換了3根去了
我沒試過能站幾秒，但只要一沒電，就一定要找人來踢車進廠
因為怎麼踩，踩到都滑牙，發不動就是不動....
我是缸頭是車66的燃燒室，下面只墊一片原廠墊片
活塞凸頂的部份是比氣缸還高，剛好不會打到氣門
高壓縮有高壓縮的魅力，但不知有沒有壽命
不過右手不要太犯贆的話，應該還不會爆缸才對....

原文由 豬仔 於 2008-7-12 00:13 發表
因為是DIY.....所以遇到有些東西還搞不好......所以來請教各位有經驗的人

缸65..行程66...區軸拉820..缸頭有加工..進排氣加大..化油器CVK30....

目前一直弄不好的是....化油器 ........主油嘴&副油嘴的挑選........混和比的調整....空氣進氣量.........殘念.....


已目前改的這種設定值來說.....來去排氣檢定機器測試的話.......最好的狀態......CO....HC...CO2......這些數值要多少......

改缸車的傳動....是不是只要不打滑就OK了阿......??這樣的設定傳動要怎樣下手.......目前都沿用原廠 ............

車子一直有一個金屬音.......一直找不到 ......原廠車一直到現在都有......有人有遇到過嗎.......冷車灌重油時很明顯.....有點像金屬撞擊打爛掉的聲音 ...............

請各位高手幫忙解答摟 .........謝謝

冷车把火星塞拆下灌一些机油.....装上火星塞发动灌重油试一下....金屬音有明显改观的.....那就是活塞与气缸的配合间隙过大。。。