FIGHTER改缸之CVK30調整一問....

#9的 別亂說好嗎
4秒嚇死人囉
那缸壓至少2X才辦的到

我之前58.5缸壓沒降的時候
缸壓15
我就站了四秒= =

63 4V的RS 缸壓我不知道 我站了5秒

[ 本文最後由 蚊子0.0 於 2008-7-23 07:32 編輯 ]

那你剛壓還真高..不過通常改這麼大 缸壓不會設定那麼高0.0

看來你的汽門應該掛了。

原文由 豬仔 於 2008-7-19 00:00 發表
今天心血來潮去 .............採腳發 .........整個就是採小迪奧的感覺
這樣因該是缸壓不足吧???...

拆起來看......氣門沒有事 .............活塞換掉後......腳踩有比較硬........

車子在騎第3天的時候.....騎出去買飲料時.......在回家的路上.......就在要進在下室的面前 ..........車子的排氣聲音沒了...........引擎停擺.. ....心想...天阿才又弄好沒多久不會有有問題了吧. ...........把電門關掉.....架車.....踩腳發........整個就是.....腳放上去直接到底的感覺.........當場傻眼........心都涼掉了... ....於是任命把車牽進地下室......擺好.... 等著颱風過去.........再度把他開腸剖肚.......

你這個狀況有點像是氣門漏氣喔!!你改那麼大建議氣門規格要加大,氣門座擴孔,氣門內移,
不然氣門很容易受傷喔!!如果沒有油冷排壓縮比做10.5~11.5比較妥當喔,壓縮比非缸壓喔!

看一下你改的65X原廠行程拉800條,比較建議裝芭樂的方向調整喔!!原廠空濾不堪使用..你可以試試看裝RV180化油版,或是EGO250的空濾喔!!這樣油嘴都不會放的很大!!

裝芭樂放蠻大的..在下G-MAX200原廠缸徑65/行程60+CVK30&TPS+EGO250空濾+CR毒蛇三合一黑鐵,高速用110~112,低速38~40,火星塞為完美的高速粉紅色,低速褐色
,裝Simota 48mm的高流量香菇頭,高速128~130低速35~38顏色高速粉紅色的範圍更多,低速稍微褐中帶一點黑!!...

嚴格講起來你的行程比我多幾百條..我是2v引擎,你的是4v引擎,壓縮比我的是10.5左右(之前拆引擎設定過),裝250空濾你用的油嘴應該會跟我差不多喔!,裝芭樂應該會比我小些...因為我的氣門,氣道都是250規格的,活塞吸力比較低..所以油嘴會大一點!!參考看看囉 !! ps夏天我是用8號/9號的火星塞,冬天才用7號的!

[ 本文最後由 roserjesus 於 2008-7-29 18:09 編輯 ]

拆了拆了.......再度把它的心臟打開來看看.........
慘!
目前狀況.......拆起來重做中..............
等待東西齊全...........
再度把它拼裝起來........繼續測試.........
別種車子的空濾要怎麼使用阿...例如.....rv180......ego250.........買來直接塞到裡面去蓋上蓋子嗎= =?

空濾　＞　整組　＜　買來裝上去,鎖點不對先拿鐵板模擬,OK後再去切鋁板,所謂空濾上移,後移差不多是這個意思,不過你可能要拿刻磨刀修一下邊條,土除廢掉,大牌墊普利珠後移一點才有可能上EGO 250的! 　你改那麼大用這顆空濾真的很OK !你可以先不要搞鎖點,含上去配配油嘴架中柱空吹就知道...
空吹發現差很多你才會有動力去搞鎖點,因為會享騎騎看到底差在哪裡...

[ 本文最後由 roserjesus 於 2008-8-7 08:35 編輯 ]

原文由 roserjesus 於 2008-8-7 08:32 AM 發表
空濾　＞　整組　＜　買來裝上去,鎖點不對先拿鐵板模擬,OK後再去切鋁板,所謂空濾上移,後移差不多是這個意思,不過你可能要拿刻磨刀修一下邊條,土除廢掉,大牌墊普利珠後移一點才有可能上EGO 250的! 　你改那麼大用這顆空濾真的很OK !你可以先不要搞鎖點,含上去配配油嘴架中柱空吹就知道...
空吹發現差很多你才會有動力去搞鎖點,因為會享騎騎看到底差在哪裡...

..................好像又會是個大工程..........金額因該也不低 ...
車子最近又裝好了........目前在重新調整空燃比.....................
換掉了好多東西............燒錢阿.....

請問一下.........改缸車..........怎麼解決"缸頭"~~過熱~~.........有安裝油冷..........