FIGHTER改缸之CVK30調整一問....

因為是DIY.....所以遇到有些東西還搞不好......所以來請教各位有經驗的人

缸65..行程66...區軸拉820..缸頭有加工..進排氣加大..化油器CVK30....

目前一直弄不好的是....化油器 ........主油嘴&副油嘴的挑選........混和比的調整....空氣進氣量.........殘念.....


已目前改的這種設定值來說.....來去排氣檢定機器測試的話.......最好的狀態......CO....HC...CO2......這些數值要多少......

改缸車的傳動....是不是只要不打滑就OK了阿......??這樣的設定傳動要怎樣下手.......目前都沿用原廠 ............

車子一直有一個金屬音.......一直找不到 ......原廠車一直到現在都有......有人有遇到過嗎.......冷車灌重油時很明顯.....有點像金屬撞擊打爛掉的聲音 ...............

請各位高手幫忙解答摟 .........謝謝

自幾DIY還改真大
最省事的方法 保持原廠空濾 原廠傳動 套CVK30車一樣可以騎 可是發揮不出該有的實力 不過也滿夠用了
真的要調整還主油嘴還是要看你壓縮多高來決定 65 大約138~145左右了
金屬敲擊聲通常是暴震 不然就是汽門間隙太大 不過原廠車很少發生這種問題
剩下要你自己慢慢配囉

最省事的方法 保持原廠空濾 原廠傳動 套CVK30車一樣可以騎 可是發揮不出該有的實力 不過也滿夠用了..............
這個嘛......我有試過....缸組起來的時候是這種情況.....可是整個不順 .....
壓縮比怎樣知道......??缸壓錶嗎??....
不過我覺得我的壓縮因該蠻低的........
假如是爆震要怎麼處理....?

金屬撞擊打爛掉的聲音.........

檢查一下排氣管的鎖點~看看有無裂痕

傳動維持原廠我覺得太浪費摟

建議拖個2齒

[ 本文最後由 BBC 於 2008-7-13 03:08 編輯 ]

金屬異音.......已排除......

齒輪比目前是M92........

傳動...有換大彈簧.....普利珠

本人也是改缸車

建議你

皮帶一定要常檢查
我改完後過沒多久全新皮帶就斷了

而我已經直接裝(拔辣)台語
這是我是過最好的方法
不然空濾根本就沒立方在挖洞

皮帶.....真的壞非常的快...... 不過在預料中.......

空濾裝巴辣........不會很傷車子嗎......

DIY好累..........

零零碎碎......一推事情.....

今天心血來潮去 .............採腳發 .........整個就是採小迪奧的感覺

這樣因該是缸壓不足吧???...

要拆起來增加缸壓的話.....要從哪邊下手???氣門加太大是不是也會影響缸壓????

65.800這樣缸壓大概要落在多少???
65.800這樣的氣門進排要用多大??

65.800 正常設定人站上去踩發桿.可以停留4秒以上

65.800...正常來說要停留4秒以上.......

救命阿.......

那我要怎樣讓他撐4秒以上呢......