10萬大關

請問汽車10萬公里的話.大概須要換那些東西呢?
thanks

請洽各大保養廠or原廠
還有
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1.   機油：
車子使用率高、愛車者，可5千公里更換一次；車子使用率低、欲省錢者，可1萬公里更換一次。
另外也需常檢查油尺，若油尺上機油變黑不透明，摸起來有雜質，則表示已到了更換時間！機油的選擇，最好挑選有"API"認證標章的機油，而機油等級則以"SL"、"SM"為佳，且最好使用「全合成機油」；欲省錢者當然可選擇"SJ"等級的「合成機油」，唯級數再低者，不予推薦。
一般而言，較老的車(5、6年以上)適合用5(10)W-50、5(10)W-60的機油，潤滑性較佳，可保護引擎；而新車者，適合用係數較低如10W-40的機油，較不黏滯，引擎活動較順暢！
2.   變速箱油：
即自排油(以目前自排車的市佔率較多為主)，或稱ATF (Automatic Transmission Fluid)。
目前市面上年份較新的車(2002年以後)多以長效自排油為主，故更換時間可為每4萬公里，更換變速箱油時可順便連濾網一起更換。當然還是要在2萬公里後，不定期檢查變速箱油尺，檢查時不要熄火，當水箱溫度達工作溫度(一半)時，將自動排檔排到各個檔位一次，然後換至N檔抽出油尺(不熄火)看油是否在溫度範圍內；另外變速箱油正常應為紅色透明，若變黑色不透明，則也是提醒您到了更換時間。
而變速箱油的選擇亦非常重要，若混合亂加或號數不正確，極有可能讓變速箱掛掉！故在不清楚自己愛車應該使用何種號數的自排油之前，先請教原廠或保養廠人員吧～(福特與馬自達後期的車適合用全合成，5號變速箱油)
3.   動力方向機油：
動力方向機油並無固定更換時間，但要隨時檢查液量在Min與Max之間，不足可予以添加；另外也要看看油有沒有變質，若有則應更換。愛車者當然也可每4萬公里更換一次動力方向機油。
4.   煞車油：
因台灣氣候潮濕，煞車油可能因吸入水氣造成油品變質，沸點降低，故煞車油通常為每3萬公里更換一次。正常煞車油應是透明接近清澈的，若出現雜質、氣泡等，則表示有水氣侵入，嚴重的話可能導致煞車失靈，故須即時更換！
煞車油壺亦有Min與Max的液量刻度，正常情況亦是在這兩刻度間；但若煞車油液量明顯下降，則此時並非以添加煞車油為解決方式，煞車油銳減主要是因為「煞車皮」(來令片)的磨損變薄，故應以更換煞車皮(來令片)為主，更換後煞車油應會升回至正常液量。
而煞車油有DOT3與DOT4之分，數字越大代表其可壓縮越小，也就是一般所謂煞車比較硬、反應較快，車主應詢問保養廠or原廠適合自己愛車的煞車油號數，再行更換。
5.   水箱冷卻液：
水箱冷卻液即常說的水箱精，其主要功能為防鏽、抗凍、冷卻等。更換時間可分為：
每3萬公里更換：愛車者或氣候環境惡劣(濕、熱)，或常高速行駛長途者。
每4萬公里更換：一般來說其實4萬公里再行更換即可。
6.   電瓶：
汽車電瓶可分為加水式電瓶與免加水電瓶兩種，任何車種皆可選用加水或免加水電瓶。
而兩種電瓶，一般壽命約為2年，意即每2年需更換電瓶一次；但若保養得宜如：少開冷氣、少聽音響、點煙座不外接任河電器、少在雨天出門(不用雨刷)、少在夜晚出門(不用開燈)......如此一來應該可以延遲電瓶更換時間，不過還是「安全第一」啊！不要太勉強。
7.   火星塞：
市面上有分一般、白金，還有銥合金的火星塞，當然等級越高價格越高，不過一般火星塞，更換時間為每4~5萬公里，等級較高的合金火星塞可撐8~10萬公里(通常不建議撐這麼久才更換，因為車子不僅在啟動時才用到火星塞，整個駕駛過程都與火星塞的點火系統息息相關)。
然而當發生(1) 加速時轉速表反應緩慢以及 (2) 怠速時引擎車身抖動明顯，則極有可能是火星塞系統出現問題，應盡早檢查。
8.   輪胎：
輪胎選擇時最重要的就是：四個輪胎須種類、規格、尺寸一致！
新的輪胎，大約在行使1~2萬公里左右須對調一次，之後約4~5萬公里時四輪換新。當然每日行駛的路況也會影響換胎時間：若常行駛高速公路，因路面較平，輪胎損耗較小，但若行駛長途，還是會形成熱磨損；常行駛市區，因台灣路況不佳、凹洞多，造成輪胎受力不平均，以致壽命減短！因此看胎紋還是最準確的啦！若胎面已磨至輪胎側邊的小三角指標，則表示輪胎該換了。另外一點，「胎壓」也是很重要的，通常在30psi，上下2psi為恰當，胎壓過高在高速時方向盤會抖動，且避震效果不佳；胎壓過低會造成轉向不易及方向盤變重，引擎須要更多的動力來帶動輪胎故使引擎耗油、並使輪胎加速老化。