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影片+圖Kymco Racing 125/150 桃園試騎~摔車圖及拆車圖(150)

原文由 jusding 於 2008-7-8 04:41 發表

上市的車已經做過「咬花」,咬花可以增加強度,而且刮傷也比較看不到,
咬花是在塑膠射出之後才去做的,試乘車就省了。


咬花應該不會增加強度吧,單純只是增加美觀而已。

試作車沒有咬花,是因為怕做試作出來的東西還有問題,需要再修改模具,所以暫時不咬花,
因為咬花是直接在模具上作出,模具一但咬花後,日後若發生問題需要再修改模具時,
就會變的比較困難了。

所以咬花是塑膠射出後就有了,並不是後加工的喔。
原文由 crazyhorse 於 2008-7-6 14:23 發表
天氣好熱要清涼一下
補兩張玉照
XD


這比較吸引我影片+圖Kymco Racing 125/150 桃園試騎~摔車圖及拆車圖(150)8637
這樣摔 人沒事嗎
倒是雙碟版 後面的好大阿
這樣會比較緊嗎影片+圖Kymco Racing 125/150 桃園試騎~摔車圖及拆車圖(150)7492
這台讓我很想買,

可是他的大燈外型實在有點拙...

如果出了噴射版,

真的是讓人非常上火阿!
希望熄火夢饜可以快點結束。
134#
sz 2008-7-13 17:55 只看這個作者

回覆 #124 yulin 的文章

光陽好像從 G5 才有所謂的"試乘車",
而且一次就是幾十、上百輛,這些車後來怎麼處理?

據小弟所知,這些車都是由各經銷商/車行"認購",
看是要降價出售(二手車,因為第一手車主是車行),
還是要留著自己用(或轉賣親朋好友),價格好像差
一萬以上吧? 記得蠻多人搶著要買試乘車

因為即使是二手賣出,好像也是由車行承擔一年保固責任,
車身"試乘車"貼紙烘烤一下就撕得下來了,美觀也沒問題

至於有沒有車行拿試乘車當新車賣? 好像沒有(沒聽說過),
從一些過戶資料應該能看出是一手新車或是二手車吧 影片+圖Kymco Racing 125/150 桃園試騎~摔車圖及拆車圖(150)4322
而且車行沒必要冒這種風險多賺那些錢吧 影片+圖Kymco Racing 125/150 桃園試騎~摔車圖及拆車圖(150)8352
原文由 a99699 於 2008-7-12 13:36 發表
RG12吋胎會歪框嗎??

會的話我就無言哩`



g5 12吋框會歪框的問題跟輪框沒有關係啦~
重點是輪胎的距地高度喔.....
就算是鍛造的輪框,使用扁平胎,撞上凹洞還是一樣會歪框的。

回覆 #3 oiab1001 的文章

我看雜誌有寫了時速顯示有豹跟烏龜還有兔子
只有時速才顯示出來影片+圖Kymco Racing 125/150 桃園試騎~摔車圖及拆車圖(150)2744

還有還有~大傾角過大磨到了~~影片+圖Kymco Racing 125/150 桃園試騎~摔車圖及拆車圖(150)6727

[ 本文最後由 bill91018 於 2008-7-13 07:23 編輯 ]

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影片+圖Kymco Racing 125/150 桃園試騎~摔車圖及拆車圖(150)1503

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影片+圖Kymco Racing 125/150 桃園試騎~摔車圖及拆車圖(150)9121

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影片+圖Kymco Racing 125/150 桃園試騎~摔車圖及拆車圖(150)290

回覆 #136 bill91018 的文章

瘋X車,看到起火花的照片,就在研究到底磨到哪,到現在還不解?排氣管?排骨?

這如果在壓下去點,可能就會頂高耕田啦~

關於避震器長度

剛有打電話給K1老闆詢問精裝車那組,那是光陽原廠把車子到K1工廠特製的,老闆說長度和新勁戰差不多約320mm,但彈簧略硬一點阻尼也不同,還有車的引擎弔架和FT略同,等車下來進一趟殺魚工廠,特製一下7/15上市最新那款,我主要加高視覺感。
 
看到雜誌寫說避震長度336mm  影片+圖Kymco Racing 125/150 桃園試騎~摔車圖及拆車圖(150)733

回覆 #139 鬼畜 的文章

320 336mm 不會差很多~ 老闆只是說大概長度,不過雜誌很容易打錯規格,機X人 和瘋X車這期都有錯,噴射..後輪10"...後碟220....