Suzuki的G-Strider 2003概念車

原文由 bioforgeka 於 2007-2-12 10:54 發表
B-KING有量產車囉
形狀有稍微小小的改一下
台灣能看到了
前陣子路上看到兩台
還不錯看
G-Strider
不知道為什麼...
會讓我想到剛普拉去....

不會是GSR 600吧
內裝差很多捏~~

大大

G-Strider這台車好像是單人座的說

還有騎乘的姿勢會不會太往後仰了呀!?~"~

原文由 蒼藍的戰慄 於 2007-2-12 12:50 發表
大大

G-Strider這台車好像是單人座的說

還有騎乘的姿勢會不會太往後仰了呀!?~"~

據說是可以調整的....跟PS系列或是勁暴系列一樣 後座可以調整成靠背

http://www1.suzuki.co.jp/motor/show/tokyo2003/model/gst_feature.html嗯嗯 當然那只是蠢弟 我亂想的啦 呵呵 不過我在這找到它的網頁 (指是我看不懂日文.拚看的懂得大大來解惑了 )

    http://www1.suzuki.co.jp/motor/s ... el/gst_feature.html

  跟大家分享 .網頁討論裡面 有人說這台"已經"量產 @@ 那會奪走不少人的眼光吧

This one
http://www1.suzuki.co.jp/motor/gsr400/index.html
不過其實精簡蠻多的
算是B-KING簡化版吧...

還是概念好....有夢最美....
兩台車除了形體差不多 其他差太多囉

大大國內的

光陽和三陽的概念車唷

呵...呵...呵...

不過應該不會像鈴木一樣簡化生產

只是宣示意義比較大....Orz

畢竟概念車是作為量產車的參考值
很少有概念車100％直接變成量產車出來的

其實喜歡的正是"街車般得殺氣.卻有著速克達的順暢便捷"
檔車的威力眾所皆知.對我來說太猛了.市區道路也用不到.而速克達在傳動所損耗的動力
換來的順暢便捷.正是我想要的O
  以我看來  檔車跟速克達是2種完全不同的車子
檔車必須'全神貫注.就算不如此也要4肢全用下騎乘.
速克達怎反之.可以優閒點.還看過 欠垂騎法.右手叼煙.還翹2郎腿....
好想對那年輕人說真的..真的 一點都不跩還....很醜 "我想表達的是可以悠閒的騎乘
而目前市售速克達 非RV車款.有形的.CC數夠大好像沒幾款
希望這種有型的.非RV車款能早日在市面上看到

覺得您後面所提的騎法是

台客騎法的說....XD

不過這台車要停的話

可能要停汽車的停車格吧....Orz