G5 風葉盤角度

如果標題太爛請通知我    我在更改
***************************
禮拜5....
手癢了~ 而且忍G5起步抖動忍很久了
去車行拆傳動,換了機怪離合器跟新雅碗公
再來就是OTAR的風葉盤(上面標13.5度)
(珠子跟大彈簧跟普利盤沿用原廠)

配傳動通常會量一下原廠盤的角度
量一量G5-125原廠風葉15度,用肉眼觀察很明顯的比其他車種的原廠還斜(角度)
一般來講角度越斜...加速越快...

假如全車原廠只換風葉盤...     加速會比原廠快嗎?

我的車是給認識的技師用的,我也沒去問他,我在猜他換風葉盤是為了讓尾速在上去...
可是自從換了G5我就沒再跑尾速了= =
想說風葉換回原廠起中速會不會再快一些...

我覺得現在不是先討論這個快不快的問題?

風葉與普利盤兩個角度差這麼大.你不覺得很怪嗎?

原廠風葉配改裝普利盤 ...角度也是不同吧!?

原文由 BUZZ 於 2008-6-30 16:23 發表
原廠風葉配改裝普利盤 ...角度也是不同吧!?

所以現在很多普利盤都是整組的..我從未想過只換風葉或者普利盤..絕對辦不到

這位最遠大大有點到重點了.怎麼看就是你自己的問題了

應該是可以唷...以我的經驗...
我以前JR第一次改傳動時~先上了YCR的普利組~不過因為沒配珠子騎起來超慘~一起步轉速直上9千轉= . =
就騎去改裝行尋解決辦法~結果技師說這樣配不好騎~但我又不想再花錢買別組~於是技師就用折衷的方法~把改裝盤換回原廠盤並修溝道~風葉繼續用改裝品但有修角度~珠子則是配到好~騎起來感覺也不錯~中速加速有進步~尾速也有增加~
所以我想只單換盤子或風葉應該是OK的~不過最好是請技師修改一下