NSR大改造

　　從我開始修機車當學徒時，開始喜歡上NSR檔車跑車型，也常常看到客人騎NSR來店裡保養，敘述他騎時的威風與技術，讓我心動不以，那時超想買一部來騎，但家人反對我騎。
    直到最近在我工作的店裡老闆估一部NSR，外表看起來滿爛，引擎聲聽起來滿不錯，可是最重要的RC閥沒有壞，讓我看到超心動想把它買回家，然後就跟我老闆談好價錢牽回家，開始構想要整理如何，週日放假在家整理，整理過程中，有些零件都欠貨滿難完成，使我碰到瓶頸無心整理它，後來外表都使用改裝品，整理完後讓我心中放下了石頭，家人也對我另眼相看，平時上下班都騎著它，現在放假有時間找朋友一起騎机車出遊，讓我滿有成就感。
麻煩到我的部落格看看，網址：http://tw.myblog.yahoo.com/jw!AGlazXuYR0ZyDzGEuXM-/gallery?cfid=8&act=&fid=8&nfid=&yuid=jw%21AGlazXuYR0ZyDzGEuXM-&page=1&.crumb=zfbSc%2F.AHkb
請多多指教！

原文由 FINADDPV7165 於 2008-6-28 23:28 發表
　　從我開始修機車當學徒時，開始喜歡上NSR檔車跑車型，也常常看到客人騎NSR來店裡保養，敘述他騎時的威風與技術，讓我心動不以，那時超想買一部來騎，但家人反對我騎。
    直到最近在我工作的店裡老闆估一部NSR，外表看起來滿爛，引擎聲聽起來滿不錯，可是最重要的RC閥沒有壞，讓我看到超心動想把它買回家，然後就跟我老闆談好價錢牽回家，開始構想要整理如何，週日放假在家整理，整理過程中，有些零件都欠貨滿難完成，使我碰到瓶頸無心整理它，後來外表都使用改裝品，整理完後讓我心中放下了石頭，家人也對我另眼相看，平時上下班都騎著它，現在放假有時間找朋友一起騎机車出遊，讓我滿有成就感。
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幫你把圖貼到這好了!

NSR  我也是很哈呀....2衝150又水冷...超威的..



不過維修真的功力要很高...連我老闆都不太會  囧

很用心!讓我也想到前鎮子整理車子的辛苦

整理的真是好看
相信開版大一定花費不少心血
騎出去跟人家說這是1..20年老車誰相信啊

超美的~!!感覺像CBR1000@@

要不要貼到網拍看人家出多少阿?(不要打我)

說不定爆錶

感謝大大們的支持，以後有機會在創造更不一樣，
這台花費了滿多時間與金錢，目前還不打算要賣!:)

開版大你的車真漂亮阿
有打算上防甩頭嗎?
那個後搖避看起來真硬

好新喔
真羨慕

看看我最近買的NSR..真的要整理要花上很多時間跟金錢才行

已經打算整個暑假都貢獻在這台老車上面了
當然
完成之後的爽度一定是無法比擬的~~

倒是很好奇
一般國N上泰殼屁股不會那麼翹啊
你是避震那邊動過手腳還是後輪圈弄過??

這我的車

我好像在台中軍功路看過很類似這台nsr耶!@@
是我看錯嗎?
呵呵

當然是從前叉跟後避震長度下手嚕!
前面降，後面昇

因也都是自己在整理車的！
比較好奇，這樣好騎嗎??

每部車子都有適合的拖曳角
雖然角度改小會很敏感，但卻不夠安定
加上後面拉高很多前傾又大，會造成推頭使的轉向不足，操作搭配上很變扭

也會在每次煞車一按就點頭，迫使前差必須，阻尼跟彈簧係數都要強悍很多
整車重量都在前面又是分離把，需靠手腕與腰撐著任何動作的重量，
若裝在三角台之下就更不敢想像，
視覺上外型感覺很漂亮，
不過整體紓適度，應該不高!（純個人看照片觀感）


更重要的是，因為搖臂下斜
使齒盤位置降低而鏈條被頂起來，
導鏈膠就會以倍數的速度被磨爛，爛了後黃金鏈就開始吃搖臂


ps.搖臂加強弄得很漂亮喔，視覺超級大加分

[ 本文最後由 abrahamese 於 2008-7-4 02:41 編輯 ]