KYMCO Racing 125/150 試乘說明會

我來補充兩張照片


前碟為240mm尺寸五孔通風碟，與自家Dink 180為同一組
前叉採用33mm，光陽實在蠻有誠意的....




這個卡鉗座與前叉是一體式的
看起來要改裝需要一點功夫

這台的型真的是相當相當的不錯阿!!~~應該是迷死一堆外貿協會了
包含我

原文由 singer 於 2008-6-27 23:53 發表
我來補充兩張照片....

我有沒有看錯啊～
前土除後半部怎麼會是那小小的一片啊，真的能擋泥土嗎....

真是迷人 ...

大燈也很銷魂 ... 不過還是要看燈具設計的好不好 ...

G5 ... 變得好像只是過渡時期的產物

待會來打坐 ... 清心寡慾 阿密陀佛

原文由 marcus 於 2008-6-28 00:48 發表


是HS1啦
不是H4的規格喔

所以不通用嗎???若是要改HID 那不就要裝兩顆.....

假設燈泡皆為35W 那H4燈座和HS1 優缺點在於?

有沒有高手可以指點一下

真是糟糕!看到影片檔!~~心中癢得不得了啊!.....

咦!牒盤怎麼沒有使用浪花牒!
難道留著以精品來販售??

[ 本文最後由 王子 於 2008-6-28 05:39 編輯 ]

那個尾燈…可惡，騙到我的胃口了
土炮上ＶＬＩＮＫ？嗯…我每次都只是說說而已ＸＤ

原文由 singer 於 2008-6-27 22:18 發表
說真的，買150前後雙碟版才是王道啊.....

價錢也才多一點點而已....

嗯!沒錯~~~~...其實在貼一點點..買180才是王道

[ 本文最後由 洵劫 於 2008-6-30 23:29 編輯 ]

原文由 nokia2300 於 2008-6-28 00:45 發表
真是迷人 ...

大燈也很銷魂 ... 不過還是要看燈具設計的好不好 ...

G5 ... 變得好像只是過渡時期的產物

待會來打坐 ... 清心寡慾 阿密陀佛

別想太多.........


G5=GTR

雷霆=勁戰

市場是有區隔!

看來"螳螂頭"的車頭設計似乎已經是一種趨勢了，先是三陽RS-21(國內停售)>舊大眼悍將>新舊勁戰>光陽VP>新悍將FT/FT-DX版>Racing 125/150，個人認為他的車頭大燈有點像是FT-DX版+新勁戰， 後燈屁股整個型像g5，儀表沿用g5的再作修改，引擎動力沿用g5系列，如果說新勁戰是休旅取向(車身較大且重)，那這一台感覺就很像是是新勁戰的運動版了，大燈夠亮，又有後碟加持，又比g5更勝一籌了，以上是純屬個人意見無批評其他車種之意~勿筆戰