FIGHTER 改前叉 (( 修改阻尼棒+彈簧 ))

原廠是四迴路喔????
原廠的阻尼頭不都是個通天大洞嗎?
怎會四迴路???

附上原廠阻尼修改圖
早期廣泛使用於NSR的阻尼修正(當時沒有POSH四迴路)
基本上小洞用塑鋼土.大洞用電焊處理

另外這是POSH傳狼用四迴路的頭.上方洞很小
頭的兩側有簧片(四迴路).原廠沒這東西才對
下方的孔也只有對稱的2個

[ 本文最後由 louis2923768 於 2008-6-30 17:35 編輯 ]

你說的對阿!!是南港那邊!!


回覆 #21 louis2923768 的文章

不好意思!!

fighter跟你的圖 好像不太一樣唷!!

我拆下來的映像是只有下面四個迴路!!

上面沒有油孔耶!!

恩....!!

圓廠的"通天大洞"可以垾羅母讓他變小

垾羅母 是什麼東西 可以說詳細點嗎

突然想到怎麼都沒有人分享 換前叉封迴路的照片呢?

哀.....

一般來說  螺絲就是公的 螺帽就是母的嚕!!

怎麼說.... 因為螺絲要插進去螺帽咩~!! 哈哈.....雖然很A~~ 但是是真的啦!!

原廠的阻尼棒 上面的孔徑約略看一下 大約是 6~8mm

如果要加上螺帽 就需要擴大孔徑再塞.....

這樣會非常花費時間吧!!!

效果不一定有比較好!!!

倒是可以找找墊片.........

我記得 有種 "" 黃油嘴 ""

內部有油孔.....搞不好可以塞這個進去使用!!

哈....不過也很花費時間!!

不如鎖上螺絲來的快速!!

樓主你真的確定原廠fighter就是用四迴路......................
還是老闆跟你講的.............

上端 可用大羅母 墊底 再用小羅母 以後也比較好鬆阻尼棒
上端孔小. 造成流速慢
下端 可封孔. 可縮孔

修阻尼...店家技術也要夠...

我是不清楚修阻尼...是怎樣修法...聽說有鑽孔....

如果技術夠....修改出來的前叉...

會比改裝的還要好~

好不好.見仁見智
大部分的玩家改前叉都是為了要有強阻尼感
假使以這點來看
那原廠那種通天大洞阻尼棒.利用封孔.來增加阻尼感的效果非常有限

但過強的阻尼感.在市區與一般騎程下.感受卻是痛不欲生
一個哭辣過了.因為阻尼過強.你的前叉還沒有恢復行程.下一個哭辣卻又來到
這樣只會讓你車頭抖來抖去

像那種沒有過大哭辣的賽道.用強阻尼感的前叉
確實很爽


另外....樓主你上哪去了
我真的很好奇你怎麼知道FIGHTER原廠就是四迴路???

不說讓你笑!!

車行拆下來的時候 我問了問""師A""~

他也只是笑一笑沒回答!!

看著四的油孔

就當作是了!!!

= = 錯了就別見怪咩......