GSR安裝完CRS散熱片的心得及感想

改完缸之後遇到第一個完整的夏天!改缸車的夢厭~溫度

而最近市場有幾種散熱方法!

但我還是選擇最自然的方法安裝散熱片增加散熱面積

目前改缸車最在乎的是機油的溫度,過高的機油溫度會使機油快速衰退.

目前一般市場上會有幾種降低油溫的方法,油冷跟氣冷or水冷(不納入考量工程太浩大)

而一般油冷又可分外加泵浦跟靠引擎本身的油壓,但對這兩種(個人)有幾種質疑?

加泵浦必須消耗到引擎的馬力,這也是最大的缺點雖然效果很好,而用引擎本身的油壓更有許多疑問?

而汽缸本身由風扇葉片在散熱,那缸頭部份的排氣門溫度及各機件產生的溫度,不外乎是靠機油冷卻及前方氣流散熱,而我選擇安裝散熱片的原因也有幾種!有人會說裝風扇不是更快!我想車子電夠嗎?直接狀風都比裝風扇散熱快!散熱片應用在許多地方~最主要的原因是增加(散熱面積)讓熱能快速導出而散去~不然電腦晶片就直接裝風扇不就好~為啥還要去裝散熱片~最主要就是增加散熱面積~

而且裝上散熱片並無上述油冷其他缺點!最近安裝完在騎山路明顯感覺到引擎衰退變慢!這跟許多已安裝的車友討論都有相同感受!散熱片有沒有用!用手摸就知道!溫度煎肉都行了!的確確實將引擎溫度快速導出!當溫度快速導出自然油溫就降低~更不用怕油壓不足!車子壽命自然變長

小弟淺見

[ 本文最後由 i761029 於 2008-6-26 12:04 編輯 ]

似乎不錯的樣子~請問你是用什麼方式固定的呢?

這之前有去請教... 好像是說有特殊的類似雙面膠的東西..

還有大大...這不是S1開發的東西吧...

順便請教...您裝完散熱片.蓋子都沒有蓋上嗎?

因為之前敝人在這還沒上市....就在做研究...

他蓋子是可以蓋上...但是也等於他的接觸面積又變小...

感覺等於有點變成...C/p值不夠高的東西...因為真的有點小貴.

[ 本文最後由 jack60705 於 2008-6-26 07:32 編輯 ]

一組好像要一千多元cp值漫低的.把舊k7用的全銅散熱片拿來貼效果應該會比較好只是要貼好幾個就是了

不如做個油底殼的吧
散熱效果會更佳   

用雙面膠固定???不會吧
中間還要塗一層散熱膏吧
那是怎麼固定的???

不過裝這個就不能蓋蓋子了啊
要蓋就乾脆不要裝了

拿電腦的CPU銅制散熱塔來改裝效果會不會更好也更便宜

感覺機車部品就是貴(隨便一個如風扇外蓋也要700~800元)

回應一下~~~蓋子是可以蓋上的...溫度確實有明顯降低~如果你要把蓋子拆下來也可以啦~看個人喜好~對~這不是S-1開發的...哈...所以我更正嚕(被車行的人告知= =)...
安裝方式就是把鳥仔蓋拿下~用螺絲固定+一片不知道是啥的膠...
溫度跟機油的消退程度確實有明顯的變化唷...在遠程的表現也頗穩定的(台北<--->員林)~熱衰竭的問題沒了...
如果有興趣可以找S-1的經銷商洽詢吧~以上只是小弟的個人心得啦...要更詳細~找車行或是自己體驗吧...

應該是3M的散熱膠
小弟有印象看過，像雙面膠一樣又可以導熱
不過蓋子蓋上之後，散熱效益應該不是變化很大
畢竟沒有風把熱帶走，只是把熱吸到金屬片上而已

原文由 d7002061 於 2008-6-26 08:35 發表
用雙面膠固定???不會吧
中間還要塗一層散熱膏吧
那是怎麼固定的???

不過裝這個就不能蓋蓋子了啊
要蓋就乾脆不要裝了

有附一片專業的高溫散熱膠
當時店家告知的..

而樓主...請問...您是蓋著?還是拆掉?