汽車和機車的機油共用??

根據中油的說法，那速克達用汽車機油也沒啥問題，因為速克達的離合器是乾式的，不像檔車泡在機油裡，所以沒有離合器打滑的問題。至於機油裡金屬含量會損傷觸媒轉換器的問題，記得沒錯的話，API SM 認證也要求機油廠商降低金屬含量，降低對環境的傷害，所以使用汽車機油用在機車上，其實也是可以的，至少在引擎部分的潤滑，沒有什麼不一樣。

只是有一點我覺得要特別小心，就是不要迷信賽車機油，因為賽車機油通常清潔性會比較差，而且清潔性也不是純種賽車機油考慮的部分，賽車比過一次之後，引擎通常就是拆解檢查，因為賽車對於車廠而言，最重要的目的其實是在於技術改良，所以比賽結束，就要拆引擎進行問題檢測與技術改良。更何況，機油的潤滑與清潔本來就是兩難的問題。

以前我用過 Q8-F1 機油，潤滑性超好，但是騎到最後把車子搞到縮缸，原因是因為這油的清潔性太差，騎到最後，油道阻塞，潤滑不夠，就縮缸給我看了。聽說後來的新配方有改良這個問題，不過我還是不敢再用了。

[ 本文最後由 kingmaxtw55 於 2007-5-6 19:51 編輯 ]

小弟 都是自己買這罐來換
Agip ULTRASYN 5W-50 全合成機油!!!  
不知道 是否有其他大大們 也用這罐呢
來說說這罐機油的好壞吧

我前3罐就是用Agip ULTRASYN 5W-50,使用的感覺還不錯,我平常單程約20KM,拉轉快又順(越操越猛),耐用性也不錯大概可以用到1000-1100KM左右,重點是價格還不錯,但是引擎震動稍微大了一些,因為常跑山上所以現在已經改用AGIP RACING 10-60的,我是騎ADDRESS V125.

汽車用機油......最好不要加在機車比較好.........

因為...汽車一般行駛RPM(引擎轉速)跟工作條件與機車對比
不盡相同.....機車轉速較高....最好別混用


盡量使用原廠推薦的油....他不見得是最好的...但是不會傷車

一般機油....主要成份是所謂"基礎油".....

為了讓基礎油擁有抗發泡..清潔..或是流動.粘度指數等等
達到我們引擎需求..會加入很多東西

像嘉實多機油不都打廣告...說磁護配方.....那就是一種獨門添加劑配方

可是添加劑是會變質.........尤其是在...市區走走停停的車車..
因為燃燒不全的雜質...多變的壓力..溫度....使機油提早變質


要換油最好...先看看原廠手冊....推薦的跟規格
一台車車顧的好可以騎上十多年....還是別亂加
會傷車

關於汽機車轉速不同的問題，中油已經做出說明，汽車因為轉速較低（有多個汽缸平均分擔），所以機油更換的里程為5000-10000KM，機車因為轉速較高（多為單缸），所以機油必須提前於500-1000KM之間做更換，1000KM也剛好符合機車廠商對於更換機油的里程數要求，所以汽車機油除了減磨劑影響檔車的打檔問題之外，其他的部分都同於機車用油。

我只能說,能不能使用汽車機油,這是看人的主觀意識吧~!  我自己也是加汽車機油,前一台風光(曲軸自爆出名的),從新車到我換車為止,也吃了6萬公里有餘,也都還活著,而且拆下來換新的汽缸,以及做強化曲軸,汽缸璧內,以及活塞,都好好的~!
  反正有圖,才有證據,我就貼幾張用了汽車機油,並且使用6萬公里有餘的照片吧~!!
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請問要怎麼縮圖??? 我是用手機拍的~!

[ 本文最後由 brianfcwu 於 2007-5-8 21:50 編輯 ]

有照片很好
不過照片解析度太大了
圖片解析度轉到640X480為佳

有圖有真相很好
不過請縮圖
圖這麼大張又這麼多很暫主機資源
改善完我再來幫你加分

活塞上面的碳好厚！！！

這樣會刮到哭出來吧！！（雖然是廢棄缸了！！刮起來應該很刺激！）

我刮騎600公里的汽缸就覺得很無言了！！（硬梆梆！！）

我好像離題了........

原廠的油大多都是檔車 速克達共用(文前有討論兩者的差異),但是台灣沒有那麼多檔車,所以車行當然要說機車跟汽車是不同的,其實共用是沒有問題的,至於基礎油加添加劑應該是每種油都是吧,它的功用是延長耐用度及抗磨損,相信版上有很多這種討論,有空可以找找看.