汽車和機車的機油共用??

吃機油的原因有很多種可能
你如何確定是用汽車機油引起的
版上一堆人都是用汽車機油(包括我自己,而且我都用200以內的油)
依你的邏輯,是否一堆人都吃機油呢?

吃機油的原因很多,當然油質也是其中之一,
要論是汽車/機車機油的問題,沒有人有實驗數據,
所以爭論到最後也是沒有結果

我的車不固定吃哪種油,機車用、汽車用,想到就換,
之前向 SK2 買的 YAMAHA 油還有大半箱咧,現在都吃這個
吃機油...我的小三也會,上一次量大約 -70CC (因為測傳動操極速,所以提前於
800KM 換),機油多少都會耗損(原因很多),有哪台能 800 進 800 出,那叫神車...

個人認為...應該跟汽車/機車用機油"較不相關",會吃的什麼油都會吃,
油質很難克服機械磨損問題,我以前用汽車用機油不是一樣 -50CC以內/1000KM
最主要要看用什麼油啦,一分錢一分貨,以前 $280/L 的油真好用,
改用 $150/L 的油感覺就差了蠻多,Y 牌這款油跟 $150/L 的感覺差不多
價格也差不多,真的是一分錢一分貨啦

是銀瓶金蓋那一罐吧,大賣場常常在特價.
我的G3用那罐,用了3萬多沒什麼事.
吃機油的因素有很多,如果是汽門油封掛了,用什麼機油都會吃.

清潔性還真不錯,騎了6年多,缸頭跟新的一樣

[ 本文最後由 markross 於 2007-4-15 21:15 編輯 ]

回覆  altis5535 的文章:
我只是把我機車從新車使用過三萬公里汽車機油的情形說出來.
而那樣的情形讓我覺得機車使用汽車機油不適合.
我只是提供使用經驗供參考.
並沒有說每個人的機車使用汽車機油都會吃機油呀

回覆 markross  的文章:
那部三冠王2V125是在十年前使用Mobil 1 金瓶金蓋 API SJ 全合成.
你說那瓶是現在賣的吧.你說的沒錯.美孚一直都以清潔性著稱.
目前汽車都用好市多的Mobil 1 0W-40全合成.之前買一箱六瓶999元.
一瓶約167元.現在好像一箱漲價到1199元了.等級是API SM/CF.
機車是使用Castrol 4T Power 1 Racing 10W-40全合成 API SJ.
網拍買一瓶240元.一瓶貴汽車用的73元.有時真想再回用汽車油.
機車的全合成好貴呀

機車專用的,是為了4T檔車的濕式離合器而添加一些磨擦劑,好讓它們不會因為油而出現打滑現象,但是那種配方只會對離合器的材質作用,速克達因為沒有濕式離合器所以用汽車的油是沒有問題的,換個方向講,汽車也是很常拉轉的,雖然有水冷但是負載重且密封,油溫也不見得低到那裡,機車雖然轉速較高,可是換油的週期大多都在800-1000KM之間,不是嗎.

之前到材料行買機油時
老闆是跟我說
基本上汽車和速克達的機油是能通用的
而我現在機車用的機油
也有在Y拍的汽車油品賣場看過
所以...應該是通用吧

從新車剛牽到現在快四年了，都是用汽車用油...
裂化時間看油種...有些700km上下就很明顯，有些900多...
我的是水冷，但能撐過1100不裂化的目前還沒遇過...
反正出現和新油狀況不一樣就換掉吧...勤換油比較重要

我記得好像是可以通用的
小弟之前有去中油的網站看
轉載自中油
何款機油摩特車可以加嗎?要如何辨識是汽車機油還是機車機油呢?

機車可分為"四行程機車"及"二行程機車"兩種，兩者用油不同不可混用，應會標示成4T或2T專用油(標示方法各廠牌亦不同)。

"四行程汽車"用油可用於"4T機車"，不一樣的地方是4T機車轉速較快、溫度較高，所以必須和機車專用油相同的里程數(約500~1000公里)更換機油顯得有些浪費。

個人我認為可以用<我本身也用了不少>但要800km左右換
另外檔車就要用4t專用的 因為是濕式離合器<速克達是乾式離合器>

我之前也試過美孚好像是10W40吧
我覺得在表速50之前都很好用
騎起來很順震動也很小
可是一過60之後很震
感覺比裂化還慘
跑山路更慘...
感覺引擎在怒吼
應該是跟汽車和機車轉速不一樣有關吧
所以就不用了