G5是否已經到了極限了???

光陽這次出RACING感覺好鳥唷....

故意主打輪胎性能這一塊

說破了也只是把G5那一顆很紅的戰斧引擎移植過去而已

昨天看到我都傻掉了....

RACING公佈使用的引擎真的是讓我覺得很訝異....

還說使用的輪胎規格是110/70/12 130/70/12 還有特仕雙碟版

這個舉動根本就是在窕性原有的G5車主

G5都還沒有出到150FI 雙碟版光陽就先丟一台車出來賣了

這樣就好像是在說G5已經快要沒落了所以要在重新包裝一下出一台RACING

感覺很諷刺的是還故意拿彎到做號招真的是吃飽太閒

不過我還是比較喜歡G5看到RACING的外型真的是不敢恭維

RACING的車重與配置我想應該沒有G5來的靈活

RACING不知道對於直線的尾速與加速度能否會比G5快真是一個令人好奇的地方

感覺很RACING以彎道做為口號彷彿是說這是一台G5的山路彎道版

只是都同一顆引擎在性能上真的能不能把G5打下來真的是令人期待

好期待新版G5的出現 希望G5不會就此走入歷史

這應該是台灣機車市場所需吧   

引擎當然是移植g5的   不可能一台新車就一顆新引擎吧   

輪胎部份 真的是光陽的錯誤策略  g5輪胎一改再改

到RACING才正常   

看副總有沒有誠意幫g5改版或是加強囉

雖然我的G5125是10吋版本
但是針對12吋這點 我真的很不滿
真的完全不在乎G5 12吋的車主們 放個屁就閃人
等我的G5退役之後 絕對再也不會買光陽的車了

對呀
什麼時候光陽才會針對G5 12吋車主作一些彌補措施???
真的是吼...
不知道哪天我的G5能上12吋正胎
唉...

換一個角度想
有點像是GTR跟勁戰的關係

偏好斜版造型，不要求大傾角或過多的運動性能─GTR & G5
強調運動性能─勁戰 & RACING

當我換成G5的時候(第一批只有10吋胎)
先前已經騎了12吋2年多

已經被12吋的高價格嚇死
就決定不再騎12吋

所以管它出多少12吋車
又多會跑之類的

10吋G5是我的選擇

只是這次RACING一次出125跟150
當時G5沒有這樣出
要是有一起出
我絕對選擇150-10吋
畢竟之前騎了6年多的150水冷車跟檔車
忽然換125...動力還真的不太夠
我從沒動缸..也不想動缸

我也絕得Ｇ５已經被打入冷宮了．．．

光陽阿　Ｇ５把胎改好　一定還大有可為阿．．

我可憐的小GG阿  ~~~~  

大家要hold住阿  雖然說慾望無窮!!

是挑釁吧?

10吋胎騎的很好啊
早了一年買車，又花不到六萬
10吋胎也是便宜的換，換兩條胎兩千有找
12吋的都快三千了...

那要不要回去緬懷一下G4.G3之類的?
哪台車不是風風光光被推出來然後又被新一代的替代掉...

RACING的車重與配置我想應該沒有G5來的靈活←說是靈活，我覺得用懸殊比較好一點

已經出10多個版本了
應該剩沒幾版
G5跟Racing拿人的雙腳來比喻
光陽現在就好像拿石頭砸在自己的另一隻腳上
原本可能有打算要買G5的人可能會因為輪胎問題而投入Racing的懷抱
雖然G5的不能上Racing那種規格的輪胎
但整體來說我還是很喜歡G5這台車