德國Autobahn新警騎-BRABUS CLS

原文由 alex_yeh 於 2007-1-25 13:56 發表



其實就算在內線開到200km/h以上的高速
還是要注意後方有沒有"怪物"級的車在閃大燈示意讓路~~

再更正一下觀念，
在德國高速公路的內線，後面的來車，『不會』閃你大燈或是按你喇叭．
只有台灣才有這回事，
因為國外駕駛人都知道，不當的燈光使用，
會容易造成前車駕駛人眩光，反而產生更嚴重的意外．

在德國，就算前車擋住你的路，
德國人『只會』貼在你的車後，露出一顆大燈，
讓你知道『後有來車』，讓你自動讓路，
而德國人也很上道，只要後面有來車接近，
都會自動讓道，不用到貼近的時候．

我知道，因為我在德國生活過，
不要拿台灣人這一套駕駛觀念，套在外國人身上．
沒辦法比...

國外的駕駛觀念，比台灣好太多太多...

原文由 kingwu220 於 2007-1-25 14:10 發表


再更正一下觀念，
在德國高速公路的內線，後面的來車，『不會』閃你大燈或是按你喇叭．
只有台灣才有這回事，
因為國外駕駛人都知道，不當的燈光使用，
會容易造成前車駕駛人眩光，反而產生更嚴重的意外．

在德國，就算前車擋住你的路 ...

其實講到這..
我會想到現在某牌子的汽車廣告標榜..德國無限速高速公路標準製造
但是我會覺得..
光是車子好真的沒用
駕駛觀念不修正
真的...開再好的車都枉然

原文由 kingwu220 於 2007-1-25 14:10 發表


再更正一下觀念，
在德國高速公路的內線，後面的來車，『不會』閃你大燈或是按你喇叭．
只有台灣才有這回事，
因為國外駕駛人都知道，不當的燈光使用，
會容易造成前車駕駛人眩光，反而產生更嚴重的意外．

在德國，就算前車擋住你的路，
德國人『只會』貼在你的車後，露出一顆大燈，
讓你知道『後有來車』，讓你自動讓路，
而德國人也很上道，只要後面有來車接近，
都會自動讓道，不用到貼近的時候．

我知道，因為我在德國生活過，
不要拿台灣人這一套駕駛觀念，套在外國人身上．
沒辦法比...

國外的駕駛觀念，比台灣好太多太多...

真好

在二高內車道我開車貼到他們的車子後面了，露出一顆大燈

但就是不會鳥你，還是以80~90km/h速度前進

心想"開那麼慢就不要開內車道"真是妨礙他人

我不能了解~

超車燈到底在什麼時候用?  德國車沒有超車燈??

而且貼這麼近要是前車遇到突發事件煞車會發生什麼事??

ps:最錯的還是把慢車開在內車道的人

原文由 STi588 於 2007-1-25 16:48 發表


真好

在二高內車道我開車貼到他們的車子後面了，露出一顆大燈

但就是不會鳥你，還是以80~90km/h速度前進

心想"開那麼慢就不要開內車道"真是妨礙他人 ...

呵~現在有罰則了, 再過一陣子希望就看不到了

原文由 coolcoolto 於 2007-1-26 00:55 發表
我不能了解~

超車燈到底在什麼時候用?  德國車沒有超車燈??

而且貼這麼近要是前車遇到突發事件煞車會發生什麼事??

ps:最錯的還是把慢車開在內車道的人 ...

超車燈在德國不常用, 德國車當然是有設置, 有需要就會用囉!
前面有說過, 後車在接近時, 前車就會自動讓道了,
所以也就減少出事機率, 真的有意外的話,
逃也逃不掉~

還是需要靠駕駛人的駕駛道德~:)

如果為了超車跟很近被警察取締~未保持安全距離~要跟誰申訴阿

所以我還是會閃閃超車燈

原文由 coolcoolto 於 2007-1-26 01:32 發表
還是需要靠駕駛人的駕駛道德~:)

如果為了超車跟很近被警察取締~未保持安全距離~要跟誰申訴阿

所以我還是會閃閃超車燈

除非你已經跟在他後面很久了,
不然還是不建議用超車燈.

在德國, 你在他後面的時間絕對不會超過三秒鐘,
你遠遠接近他時, 他就已經換道讓你走了,
根本不需要打超車燈.

在台灣, 則另當別論,
我都直接換道走人.
你喇叭按破, 大燈閃到燒掉,
都不見得會鳥你.

我覺得
會不會是已經太常有怪物出現?
所以一般車輛都乖乖讓路呢?

原文由 J-Y_Prohouse 於 2007-2-5 02:57 發表
我覺得
會不會是已經太常有怪物出現?
所以一般車輛都乖乖讓路呢?

其實也不用怪物啦...

只要是快車走內側車道,
都享有最高速行駛的權力與義務,
你在內車道行駛, 就得開快,
不開快都不行! 不然的話...就去旁邊慢慢開,
把內側車道讓給有需要的人.

這是德國人的觀念, 每個人都這樣想,
當然天下太平囉...

這很清楚...人家德國路權明確&用路人觀念正確

尤其在夜間...不管是遠還是近...閃遠燈有時都會造成駕駛人驚嚇而亂切車道反而危險
而且德國無限速公路...我記得也沒多長...十幾公里吧!?...之前朋友有講過不太記得

學校老師去德國參觀...德國駕駛開到180...旁邊還有車呼嘯而過...他看到很無言
不過也說...德國路權明確...而且大部分人守法...不會亂佔用內側車道...但是只是有時做事太過一板一眼

另外...台灣的車電子限速250也跟他的道路最高速限&當地路況&道路形式有關係
人家國外土地面積大...路大又長...要用台灣限速開?會一堆人出來推翻政府的...

台灣北至南極端一點算500KM...如蓋無限速高速公路...時速300...一個小半內可以從最北至最南
但是加入當地民情...死傷人數應該是天天創新高吧
而且台灣高速公路沒速限...那高鐵可以送去高雄廢船廠順便拆一拆了