迪爵拉220條+58.5汽缸+對應59mm汽缸頭-->缸壓過高

a....不用吧！缸壓15多了...算正常
壓縮比到15，就真的叫高了

由小老婆網管Jorsindo：.| ..卩卩 [/url]

墊片個人覺得最多不超過2張(厚的)

以符合你的需求來說

建議1:燃燒室挖圓些,降低壓縮比與缸壓

         2:車活塞降壓縮比與缸壓(怕的話就拿鍛造來車)

       3:拿支排氣較完美的高凸,來用,這些凸輪專門是用在高壓縮比車,退缸壓用
             我曾經拿不知名高凸,來裝在原廠車上惡搞,缸壓從12kg/cm2,降至8~9左
             右,完全無力!但壓縮比不變!!!

[ 本文最後由 007 於 2008-6-23 23:16 編輯 ]

原文由 007 於 2008-6-23 23:12 發表
墊片個人覺得最多不超過2張(厚的)

以符合你的需求來說

建議1:燃燒室挖圓些,降低壓縮比與缸壓

         2:車活塞降壓縮比與缸壓(怕的話就拿鍛造來車)

       3:拿支排氣較完美的高凸,來用,這些凸輪專門是用在高壓縮比車,退缸壓用
             我曾經拿不知名高凸,來裝在原廠車上惡搞,缸壓從12kg/cm2,降至8~9左
             右,完全無力!但壓縮比不變!!!

那不知道您之知道中部有哪一家店有在專門做車活塞的嗎？
說到高凸我想問一下，現在高凸都分兩種H1跟H2的，聽說是提前跟延後，這是差在那邊？以前高凸都只有一種而已，可是現在銳馬的一種車型有出兩種高凸，可是又沒有寫說差別是在哪裡，很怕買到以後發現不是我要的效果

缸壓跟進排氣效率有關係吧!
這樣的引擎容積率會不會太差?

原文由 coffee1018 於 2008-6-24 04:58 發表
缸壓跟進排氣效率有關係吧!
這樣的引擎容積率會不會太差?

我有找到塘缸店了，這個禮拜再把我朋友的迪爵拆下來拿去車，不然沒辦法了
對了車缸頭的燃燒室有極限嗎？比如果最大不能車超過多少？我可能要去現場在看要車活塞或燃燒室