改三相及上ldb5後...掉動力!?

大陸的朋友721020
你提的改單全的部份,是沒錯的,
因我車上的單全就是如此接的~

電盤凸點這問題...我無法判斷,因我不認得g4電盤的長相...哈

原文由 jojo660204 於 2007-4-16 22:31 發表
大陸的朋友721020
你提的改單全的部份,是沒錯的,
因我車上的單全就是如此接的~

電盤凸點這問題...我無法判斷,因我不認得g4電盤的長相...哈

检查办法：
装上旧的飞轮，在凸台所处箱体位置做标记，要做2个标记，一个前沿一个后沿；
不要让曲轴转动，装新飞轮，根据你刚才做的标记，看新飞轮凸台与旧的差别，这样是最准确的。

我改发电机如果找不到合适的飞轮就用其它车的改，自己重新焊接触发凸台，都是用这个办法，没出现过问题。

[ 本文最後由 fgd721020 於 2007-4-16 22:51 編輯 ]

原文由 lovetostan 於 2007-4-14 22:20 發表
今天跟朋友去新南興，朋友的舊競戰想裝強光線組，因為他想上大瓦數一點的，雖然不是甚麼難事，但還是想說給老闆用比較保險，畢竟是朋友的也不想占他的時間幫他改RELAY，就這樣完工價500元。再去買了歐司朗盒裝黃金燈泡，盒子上寫100W/80W→160W/140W，燈光的顏色不會太黃，甚至是接近原廠清光，朋友用了強光線組和這顆燈泡，直說效果好過原廠不少，其實才改完RELAY就已經說有差了。呵呵

每次去新南興就會跟老闆聊聊LDB5，老闆說現在他改LDB5有方法了，用一個＂開關＂給阻風門，不會一開＂鎖頭電門＂就在加溫。不知道老闆說的開關是何方神聖？？不過老闆剛好也有聊到這位樓主（老闆說改完三相回去說會掉尾速要老闆幫他改回去，老闆說都花錢了再改回去怕可惜，就用原線圈幫他繞了單相全波，所以應該就是樓主吧！呵呵）

我是覺得改完三相的感覺現在覺得沒差，尾速有沒有差我是不知道，我想是因為沒像樓主改引擎所以沒那麼在乎吧！

老闆說現在他改LDB5有方法了，用一個＂開關＂給阻風門，不會一開＂鎖頭電門＂就在加溫。不知道老闆說的開關是何方神聖？？<-----就是這樣接"鎖頭電----->外接開關→保險絲→(黃線)阻風門→阻風門綠線→電阻器→車台接地"

哦哦....原來是這樣啊。那這樣阻風們作動是不是要發動後再"手動"打開呢。

原文由 lovetostan 於 2007-4-29 18:58 發表
哦哦....原來是這樣啊。那這樣阻風們作動是不是要發動後再"手動"打開呢。

沒錯!如果嫌麻煩的話可以參考jojo660204大大的說法!