疑問??fighter機油量,輸出>輸入!!

之前有看過一說
因為油氣太濃還是活塞鬆掉的關係
導致汽油滲到機油裡
不過這是很久以前無意看到的
不知道正不正確
純粹分享

原來大家都會..

我以為只有我的FT怪怪

原文由 nfs996 於 2008-6-11 15:42 發表
我朋友他們的保養廠都這樣弄
長久下來也沒怎樣
況且引擎一發動溫度一高
水馬上就被燒掉了

水是在機油箱內,
引擎發動後,機油與水攪在一起...
等到水分蒸發喔?
這可比吹漏氣系統的水分多不知道多少.

可以假設一下嗎??

新的機油有油膜
且新的機油屬於黏稠液態

騎了1000KM後
油膜被破壞
露出來的機油很明顯的完全變液態 已經不黏稠了~~
機油所有的成分都被分解~~~~

所以我像這應該是為什麼了倒出來會超過800CC

但是空壓機噴出氣體的含水量
不至於多到會噴出一攤水吧
而且我這麼說存粹只是經驗分享

這個問題我之前有在機油討論區發過文了
不過大家都認為會有含水氣的問題
所以都覺得這個方法不當

還有漏機油的時候可以試著立中住
在機油快漏光的時候將車稍微傾斜
能再漏出一些殘油

[ 本文最後由 nfs996 於 2008-6-11 19:54 編輯 ]

這真是太神奇了
FT保證不吃機油
甚至還會增加？？？
SYM的引擎在潤滑方面的確做得不錯
小弟目前都還沒聽過三陽的引擎有什麼大紕漏

兩種可能
第一種是熱漲冷縮原理
第二種是支前漏油沒漏乾淨

原文由 bboy0901kimo 於 2008-6-11 22:42 發表
兩種可能
第一種是熱漲冷縮原理
第二種是支前漏油沒漏乾淨

就算是熱漲冷縮也不會到800進900出
那也差太多了
前支油沒漏乾淨
應該要把油底殼卸下來才漏的乾淨吧
不過這時候機油要加1000cc
而且每次都是漏出來800多
沒道理是上支油留下來的

啥!!拆過機油濾網後
要加1公升的機油..........

我的FT還是一樣加800CC耶....
這樣.....會不會有問題阿

手冊上寫加800cc就是800cc
加多了對散熱也沒幫助阿
而且新油混舊油會讓新油衰退的更快吧