﹝請教﹞G5升級的優先順序(預算有限)

人嗎~有更大更好的當然會用
這是天性~

現在我有了59還會想63.5...XD

等待63.5陶缸出來...
有那裡可以訂製汽缸的...

嗯 離題了XD|||

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一個是原廠59陶缸 另一個則是 改裝廠61鋁合金缸
（好像還挺薄的！？ ）

陶缸不是不會縮缸，但在耐用度的呈現上面絕對會來的比鋁合金來的好
要陶缸縮缸不容易呢

說到耐用度
師傅的"手路"問題、壓縮比問題 也大有關係
車主的騎乘方式，散熱方面也是

很多人改裝只看優點(扭力大)
卻不去注意缺點(傳動壽命縮短+缸體本體厚度薄)

加上改缸造成引擎溫度上升

缸體強度那麼低
那一天暴缸頭、斷頭都不知

變數太多了
要套下去可能會說不完

我是沒改過缸,這些都是理論
給其他有經驗的前輩來說吧~

建議車主先改改腦袋...
既然沒錢就不要玩車!
如果要玩車就從最接近地面的開始改起!
輪胎抓不住要避震跟那組汽缸作啥?
衝直線嗎?

小雞我錢不夠你要借我周轉嗎?哈哈哈
改59還是會輸你的~

全原廠最實在= =  !  把錢留著其他地方用= =

在下G妹 上班買便當已經N百年 轉速沒超過6000轉= =
只有小小改裝 !

1天10公里 通勤 !  假日在車庫"納涼"

被朋友嗆 好"歹命"的G妹 !

改車先由離地面最近的開始改

這話是沒錯啦

發文者也說了輪胎配置是 前TT92後SL26
如果他今天是用原廠胎的話，當然也是會先以抓地力為主

看需求應該沒有殺灣殺很大
後避震可以先擱著

可以從比較經濟又容易改的部份來動
軟趴趴的前叉應該重新灌灌前叉油就可改善

[ 本文最後由 HANABE 於 2008-6-10 23:03 編輯 ]

原文由 tallman192 於 2008-6-10 22:54 發表
建議車主先改改腦袋...
既然沒錢就不要玩車!
如果要玩車就從最接近地面的開始改起!
輪胎抓不住要避震跟那組汽缸作啥?
衝直線嗎?

這位大大　言重了．．．．

玩車是男人的天性！

所以沒錢　也是什麼都給他改下去囧！

感謝大大的熱心分享~^^
其實預算是有到RPM R+的~
如果沒特惠原廠150缸早就上了= =
只是卡在特惠機不可失阿~
至於越改越大~
小弟只是要在市區超"烏龜車"有力點就滿足了~

恩恩!
大大的話說得很忠肯^^
小弟也只是單純想從125升級至150而已~
理論上,保養方面不至於太傷荷包!
代步車而已只是追求扭力大一些罷了= =!!!
謝謝大大的分享~^^

謝謝大大的指教!
我已經把那些配備列於一樓了!^^

哈哈~
果真是好命的"G妹"耶~
你的哥哥,我的"G5"買了九個月跑了九千~呵呵!也還好==