﹝請教﹞G5升級的優先順序(預算有限)

先換避震吧
原廠的避震有多彈 我就不說了

改缸的話,技師的功也很重要
改缸油耗也會增加


小弟淺見

我事先把輪胎換掉
再來就是改卡鉗
改成NISSIN對四
這個禮拜要去用傳動
我是覺得改缸真的要到最後再來吧....

對四的卡拑配條BT39或TT92
在+頂全罩安全帽
有多的錢再換避震


另外 在新竹通勤 後輪放半熱熔不太適合
為什麼我會這樣子說

我是前BT39  後TT92
黏歸黏 但是近況施工的地方實在太多
地上都是砂阿 泥巴啊
有一次整個滑了一下 太刺激了

謝謝大大的分享~^^
單載時原廠G5超車撮撮有餘了~
不過雙載時就...
這是想改汽缸的原因= =
尾數倒是其次,總不可能吃飽撐著一直拉尾數吧~呵呵!!

謝謝大大的分享~^^
單純想套缸是因為想增加中低速的不足~
也不用把150汽缸發揮到極限
有個七成就好~
至於避震買基本款就...
好歹也個組尼可調,比較方便調整~^^

喔耶~
大大你發兩次文耶=  =!!!汗
同意你的看法~
所以我想先車行討論看看~
可不可以先幫我叫一組原廠150汽缸
我先改避震器= =!!!

原文由 yu丸 於 2008-6-11 12:51 發表
對四的卡拑配條BT39或TT92
在+頂全罩安全帽
有多的錢再換避震


另外 在新竹通勤 後輪放半熱熔不太適合
為什麼我會這樣子說

我是前BT39  後TT92
黏歸黏 但是近況施工的地方實在太多
地上都是砂阿 泥巴啊
有一次整個滑了一下 太刺激了

恩恩~大大也是注重基本配唄!!!
不過您說的我只差在安全帽是SOL 3/4的~
其餘的都符合您的要求了喔~^^

小弟感覺買光陽精品的避震

也不錯用阿,板上有人常常說改對四 ..

但是對自己碟煞的控制沒有自信的人

千萬不要改什麼對四還對六還是輻射

除非你緊急情況下還能冷靜控制煞車 - -..

4千是單套缸嗎
如果是的話還是把省起來把較實在
多存點上61不是更好

建議~先換胎..前輪BT39-後輪ML50...
        再來換避震器-POP-RPM-MSP-品川-都不錯!!!
        最後再來改動力~安全最重要!!!!