Address125 上舊競戰內管後心得

既然都po了一篇GSR心得,我也來老話重提AV的心得

自己的車設定如下(體重58kg)

1.內管用舊競戰(比AV長2cm)
2.前叉彈簧用舊競戰的強化彈簧
3.阻尼棒用舊競戰posh四迴路(舊競戰比AV高1~1.5cm左右)
4.培力20w前叉油

會這樣設定是有第二次設定.第一次的設定太硬了.

這算公開的改法了,故過程省略,換完後前叉高了1~2cm!

很明顯高蠻多!

相對後面避震也要加到330mm摟(現在還撐著用原廠避震XD)

前輪3.5/10後110/90(代步設定)

會這樣改有兩個目的

1.行程比較長一點,加油量也可以到100cc,故行程變長,路感好多了.有QQ的感覺

2.改了舊競戰內管+頂蓋(內17),以後可以免從上面開頂蓋.可以直接下前叉(原AV頂蓋不先下會卡三腳台而下不來)

以上供參考!

PS:C型環真xx有夠累又難拆

[ 本文最後由 pch 於 2008-6-10 23:37 編輯 ]

不好意思 可請問一下
舊勁戰 內管售價2根多少?
(這種東西 問傳統車行 都說 叫了貨才知道.... 超無言的)

因為我車是XR
我前輪原廠應該是100-90-10 我換成 350-10 高度降低了
所以想提升 前剎的高度 來取得原廠設定平衡.....

目前我XR是 4迴路+10W的油....屬於Q度 小偏軟
專門PK 北市南京西路 這條爛路

我買二手總成= NT500

內容物包含Posh阻尼棒,強化彈簧+內外管

我覺得是賺到了

PS:原車主改成新鵝前叉,所以檢到好料摟!!

內管這東西應該沒單賣吧....

一次就是賣一整隻前叉....

所以想省錢就去找找二手的吧,不過相對的品質就=   =...

舊鵝前叉好像有副場的.....但是不知能不能裝就是了...

之前有看過別人文章寫到舊鵝的前叉,原廠和副場的螺絲規格差很多

而且組尼棒也不同,像副場的內管,舊鵝專用的posh阻尼棒就裝不進去

我看到得價錢比這貴= = 那我問一下喔!大概要準備些什麼東西阿,以料來說的話..大概就是樓主列的那樣嗎?還是有小東西?...

[ 本文最後由 小ken 於 2008-6-10 01:52 編輯 ]

內管有單賣阿 一支300左右吧 ....

原文由 pch 於 2008-6-10 00:40 發表
我買二手總成= NT500

內容物包含Posh阻尼棒,強化彈簧+內外管

我覺得是賺到了

PS:原車主改成新鵝前叉,所以檢到好料摟!!

看來我要盡快找時間請熟悉的車行幫我備料了

可以請樓主po一下現在車高的照片嗎?
想要比較看看!

還有樓主最後總結下面第二項 是新競戰內管還是舊勁戰內管阿?被搞混了

還有我最後有個問題 原廠避震的高度到底是?320mm?

原廠後避震應該是320mm(我看到320mm比較多)

是舊競戰,筆誤XD.

車高照片要等我六日摟~平日要上班

確定可以單買內管,快去備料吧!!

只要有料號就可以叫,兩陽就比較沒辦法這樣搞了

自己搞很累

現在前輪感覺很靈活又舒服+穩