Address125 上舊競戰內管後心得

不好意思
可否照個整車側面圖呢^^
感恩感恩^^

原文由 pch 於 2008-6-9 23:56 發表


2.改了舊競戰內管+頂蓋(內17),以後可以免從上面開頂蓋.可以直接下前叉(原AV頂蓋不先下會卡三腳台而下不來)

原文由 fuckdj69 於 2008-3-26 14:43 發表


我昨天也是用前叉了，騎車時前叉一直到底真的xxx，所以就跑去店裡改，
我發現address前叉上螺絲是會卡在三角台上，有點麻煩...
但幫我改的車行老闆他我改用勁戰的前叉內管後，以後就和其他車種一樣，
拆三角台的前兩個固定螺絲就好的，改完後變好騎多的

我的疑問是...
我想知道到底是改了什麼
才不用拆三腳台
而可以直接拆下前叉

是因為加長了內管
所以才能直接下前叉??

因為頂蓋的話v125跟勁戰的頂蓋似乎是一樣的???

[ 本文最後由 胖G 於 2008-10-2 14:06 編輯 ]

頂蓋不必叫料,和原廠address是相同的
不必多花錢

換了NCY用到現在按前煞下沉都會雞雞叫

已經沒以前的Q度了

不知道NCY的可不可以這樣搞

pch 發表於 2008-7-13 14:44
前面高一個拳頭

沒有施工圖

請問你改勁戰內管！碼錶現有加長嘛！？
還是原廠就剛好一拜可用！！

我的add就單換20w前叉油95cc跟dy強化彈簧,剛換完比較死硬但騎個1~2000km後就很好騎了.
路感明顯提升過彎不軟腳,跟出廠時的情況有如天壤之別.預算有限的朋友能參考

請問你改勁戰內管！碼錶現有加長嘛！？
還是原廠就剛好一拜可用！！

回:  原廠很一拜  可考慮YAMAHA車系或是星健的碼表線

我的add就單換20w前叉油95cc跟dy強化彈簧,剛換完比較死硬但騎個1~2000km後就很好騎了.
路感明顯提升過彎不軟腳,跟出廠時的情況有如天壤之別.預算有限的朋友能參考

回: 其實光換油就算提升蠻多了....原廠的油量實在......
      若後避震沒加高  其實用原廠內管就夠了  內徑也比較粗