GSR用新勁戰前叉內管心得分享

今天板友來換了前叉油~

後來設定如下

內管用新勁戰33mm

外管只能用gsr

阻尼棒用新勁戰(新勁戰阻尼棒比GSR約高1.5cm)

彈簧用頂客的

20W培力前叉油 120cc

下前叉都要先把頂蓋上的外部c型環給卸下

之後還要拆內管頂蓋的c型環

GSR拆法同新勁戰

唯一殘念是沒有圖XD

太累了手也髒

這樣配法讓前叉高約1~2cm

順帶一提

新勁戰彈簧高頂客彈簧2cm

內管也高2cm

阻尼棒也高1~2cm

以上資料共參考摟!!

今日土炮成功!!

[ 本文最後由 pch 於 2008-6-11 02:01 編輯 ]

新勁戰外管、阻尼棒、彈簧、內管都比較長
不過最後改完大概只增加1.5~2cm
120cc 20w 新鵝阻尼孔修小1mm
感覺偏舒適，等一陣子 油劣化了，再考慮對阻尼棒修改

阻尼棒還可以參考東機版上.焊上螺母增加行程
但是要考慮重心問題， 不要造成前高後低

內管不知可不可上FT 或是其他33芯內管，等大家去試囉

感謝PCH大幫我拆前叉！ 我只負責拆車殼^^"

那騎起來的感覺是怎麼樣呢??
舒適嘛?

原文由 藍色微風 於 2008-6-9 16:54 發表
那騎起來的感覺是怎麼樣呢??
舒適嘛?

第4句有說了

可是我要的不是舒適 ...想要偏硬一點
阻尼部份還要再修改

還是給他posh GSR阻尼棒+20W

包你爽!!XD

阿阿!!小弟沒看到-0-"
感覺我現在原廠的太軟了點

在想要怎辦

順帶補充一點要給自己diy的人注意的地方

1.內管外圈上的c型環,因為看不到只好想辦法在下巴罩挖洞在拆
    (除非技巧熟練,用手摸著用工具挖出來)
2.原廠組尼棒不會有像posh頂蓋的10號羅母.
   故需要用電板/氣動接凸8號公頭打外管底部螺絲.方才能把原廠組尼棒取下.

分享給大家了!

如果外管是GSR

阻尼棒內管彈簧改成新天鵝的這樣可行嗎?

還是說用頂客的有特殊用意在?

原本也是要用新勁戰的前叉彈簧

無奈多出來的高度被新勁戰阻尼棒用掉

另外,補充GSR外管跟新勁戰外管差3cm!! 新勁戰比較高!!

所以放頂客彈簧剛好,新勁戰彈簧放不下去摟!!直接把C型環的溝檔住!

[ 本文最後由 pch 於 2008-6-11 02:13 編輯 ]

SOGA!原來是被新勁戰阻尼棒吃掉了

另外請問新勁戰阻尼棒+頂客彈簧您入手價是多少呢?

還是說頂客彈簧是殺肉的?