奔騰油耗問題

那怎樣才能很省油呢?
我是指機械放面唷!
火星塞我用原廠
化油器光陽原廠
空氣濾清器原廠
機油原廠
高壓線圈原廠
我以前有改過銥合金,白金,矽倒線等等..機油用f1..可是感覺也不是很明顯!
剛裝的時候..感覺不錯!用幾天過後就沒感覺了!
現在想說換高壓線圈不知道效果怎樣!
或是把化油器換京濱的!
不知道能否省油一點,
還有
奔騰缸壓要多少才夠呢!
我量起來怎麼只有5.6kg/cm2
好像有點低唷!
我量過g4有10.多唷!

壓縮比提高
環保裝置廢一廢
傳動設定在扭力帶變速
化油器A/F近可能的修正油量
最後就是.......右手也要修正啦~~~

小弟不才..想請教一下  壓縮要怎要提高阿
傳動方面是要調整不要高轉

原文由 阿翰 於 2007-4-13 17:39 發表
小弟不才..想請教一下  壓縮要怎要提高阿
傳動方面是要調整不要高轉

增壓縮比就車缸底、凸頂活塞之類，不過最簡單就是改缸

傳動要有點高轉又不會高轉的配法

二次我早就廢掉了!
混合比..我木前市調退三圈再多一點點!
感覺排氣管部會很臭!
加油門感覺蠻輕快的!

小弟的車是三冠王二代
改58.5+王化
傳動全原廠
騎乘習慣是慢慢加油門
偶而大手油門超車
但是很少大手煞車(這樣我覺得也省煞車皮跟胎皮)
再加速也比較OK一點
市區騎乘時，速度約在60~70km/H
市區油耗30~34km/L

郊區騎乘時，速度約在70~90km/H
郊區油耗40~44km/L

報告完畢~

想當年....

我的G3(TPS)大約只有26左右吧....

跑啞口還差點推車下山...

小弟的GP全原廠時
騎車方式順順加油門，偶爾操車和超車才灌油門
市區時速50~70，油耗30~32
長途時速60~80，油耗35上下

後來單改三冠王150鐵缸+原廠化油器油嘴加大(其餘原廠)
騎車方式同上
沒有廢二次，怠速1400~1500
市區油耗28~31
長途油耗33~36

後來缸頭換成G3的(進排氣加大拋光處理)
化油器恢復成GP原廠設定
其他同上
市區時速60~70，油耗33~35
長途時速70~80，油耗40以上

以上

小弟的疑問：差一個缸頭有差這麼多嗎？
還是說是因為同樣速度下的轉速比之前稍低所以才較省油一點呢..

[ 本文最後由 simpleton 於 2007-4-14 15:32 編輯 ]

我是想說..我來把氣門在整理一次(在3萬公里時候漏氣整理過一次,當時油耗20-25)
整理後大約有33-36左右,可是現在排氣管不會放砲阿!機由大約剩下650左右!
不知道要不要整理汽門跟活塞環!
因為我是陶瓷汽缸
所以都只換活塞環!

原文由 mrneo 於 2007-4-13 15:47 發表
....最後就是.......右手也要修正啦~~~

這就是省油的重點...

原文由 abc543 於 2007-4-14 12:45 發表
....G3(TPS)大約只有26左右吧....
跑啞口還差點推車下山...

你這樣一講... 讓我不太敢上埡口了~
我怕我會推車下山...


--------
話說... 我發現 吃機油時...
油耗比較好看... 因為拉轉比較輕快!!
之前吃 很大的時候... 跑市區1L 還有33KM