NISSIN的行程太長??

原本小弟之前使用雙子星輻射~一開始被外觀吸引~雙子星真的很好看!!
但網拍賣家一直搞不定卡座...跌盤無法置中卡鉗的溝..煞車力道真的是大大縮水..
因為好像又只有GP.G5才有這個現象...(他原本卡座是做給窄三角台.奔騰G3.G4用....)
所以就在昨天領錢.狠下心...買了一顆對NISSIN對四與卡座...一共3000搞定!!
之後回家自己裝...
經過辛苦的拆跌盤...灌油....
裝完之後...發覺煞車力道真的是不錯!!
跟雙子星輻射差很多...(虧他還叫輻射@@")
但有個問題...
拉桿行程有點太長...差不多拉桿前1公分都沒煞車力...在按下去之後才有一點煞車....
1.5公分左右才殺的死...這是俗稱的"Q"嗎?

煞車皮大約還有7~8分~應該不是煞車皮問題...
誰可以交我如何解決?
不知道是否我空氣放不乾淨?
亦或是卡鉗有問題??

感謝囉!!!

PS.小弟車種GP125...原廠總棒+新雅金屬油管...

我的是沒這個問題
我覺得跟鮑魚比起來NISSIN的手感比較硬

會不會是空氣沒放乾淨?
可以在檢查看看

裝金屬油管還有這種感覺
算是不錯了耶~
原廠車不是說前煞拉桿大約有兩公分的行程嗎?
換NISSIN對四有這種感覺應該也還正常吧~
而且要有點距離比較好
避免緊急狀況~

原來不是我的FIGHTER才有這種狀況
換了好幾次油 手感都一樣 還一度懷疑卡鉗壞了
但是拆下來測試 活塞的作動也都正常
可是最近換了ZESS全新的來令片  手感又變的很死硬 拉一點點就有強力的力道
想破了頭 還是想不懂這種情況= =
有哪位大大能解釋嗎?

碟盤有跟著換新嗎~?

空氣也有可能~

我剛換N卡  手感偏軟  煞車力道普普

磨個幾天就好了0.0  當然手感也變硬XD  原廠總泵+GALFER油管

不知道是不是算"Q"....

今天去裝防盜螺絲..老闆也是跟我說這樣算不錯了...

可能是之前輻射行程太短..不習慣現在NISSIN行程太長....

空氣也放了好幾次...一樣這種感覺..

我現在也是用ZESS來令...前車主附的...

不過不知道原本來令應該多厚?

現在看起來還蠻多的...

用一陣子在考慮換新的試試看...

也許真的跟新舊來另厚度有關係....

不過煞車力還是比雙子星好...

[ 本文最後由 nsr19850623 於 2008-6-7 20:09 編輯 ]

跌盤之前就換了..不是"原廠浪花勁碟"...

呵呵....

小弟的座騎是Fighter, 換了NISSIN雙叉銷卡鉗, 起初也是感覺手感偏軟, 行程偏長
但是, 經過一段時間的磨合, 剎車的力道就漸漸展現了...
另外, 也是因為這個卡鉗是屬於異徑式卡鉗, 所以剎車的力道會比較偏向循序漸進.

今天去改裝店買防盜螺絲 順便問了自己的情形
老闆也說感覺是新的來令片太厚了
再磨一陣子看看了 如果還是一樣 看來需要換新的來令了@@
下次考慮換上G牌的來令來用用好了