請教前普力墊片的作動原理與實際效用?!

好想要有詳細的解說喔有圖的話那更容易懂@@

原場附的那片墊片
原本是用來當一切都是原場沒動過的時候
當皮帶因為長時間使用下來耗損之後會變細
這個時候可以把那一片拿掉來作調整

也因為墊片夠薄
所以在配傳動時可以用來做細微的調整
當希望起步好一點的時候可以把墊片墊在楓葉盤跟套筒的中間
讓皮帶可以跑到開閉盤的外圍一點
這個時候原則上尾速是會減少的
不過如果你原本就已經吃滿盤了
那你把多餘的動力分一點到起步尾速是不太會有影響的

至於厚的墊片就因為他厚所以一次調整的量會很多
對於想要一次把動力都丟到起中或是都丟到中尾的可以考慮
不過當想要做細微調整的時候就不太適合

哈哈. . .發現我自己都看不太懂了,不知道其他人會不會看了霧煞煞. . .

假設你是全原廠的話,就不要拿掉它了   起步會變差,尾速不一定會上去(看體重)
一般來講,轉速約7000轉,前普利就變速完成了
就想說,騎腳踏車時候提早變速,是不是要花更大的力氣下去採
萬一體重太重,偏偏引擎又不夠力下去採,加速慢,尾速上不去大有人在
這又有點像改齒輪比一樣,改大後尾速(轉速)上不去~~引擎不夠力咩
除非讓普利朱輕一點,讓變速慢一些...讓轉速提早上去也是可行的

所以基本上都是墊厚....沒人再拿掉墊片的

最簡單的解釋..
我畫個圖給你看小畫家畫的..

[ 本文最後由 Niggerboy 於 2008-6-7 23:56 編輯 ]

原文由 xp2054466 於 2008-6-5 23:50 發表
其實怎配墊片非常非常難說定.....因為

普立珠重量.大彈簧硬度.都會改變

還有....我上面回覆我會錯意了....  

原本以為是墊在壓版與普利盤之間.....如果是這樣效果跟墊再楓葉盤一樣

如果墊在壓版與啟動盤之間.這跟墊風葉盤效果相反之....也就是起步很慢....尾速會快點   
(也要看你盤面夠不夠長給皮帶跑)

但如果你楓葉盤.啟動盤那都墊的話假如都是0.3mm的   

那有墊跟沒墊不是一樣嗎

另外....回樓上風葉盤上那塊大墊片目測大概有3mm吧  

你這樣做可能會造成前普立組跟後開閉盤組皮代溝槽沒有平行   

皮帶運轉可能不順暢喔

那塊墊片應該沒有3mm那麼厚啦!  在我目測看來應該連2mm都不到
還有....... 我說的墊片指的是楓葉盤和套筒之間的墊片
而你說的應該是螺絲和啟動齒中間的墊片吧!? 差很多耶大哥~
我想應該沒有人會去動那片吧.....= ="

我剛改完58.5汽缸
之前原場缸我改管就把墊片拿掉了
現在疑惑該不該裝回去

嗯...
白話一點的說法就是

加了一片墊片　是正常　原場就有一片
再多加第二片墊片　起步會很快　轉速會拉高　但是會沒尾速　外圈盤面吃不到

而通常最多也只會加到總共兩片的墊片

就是這樣..

那如果楓葉盤與普立盤的墊片不變~反而再啟動盤跟壓版間加一塊跟原本啟動盤跟壓版間的那塊相同的厚度~等於是啟動盤跟壓版間墊2片一樣的~會有差嗎??

我之前原廠是2厚1薄~~~薄50條厚1MM因該巴~~
分別電在套桶前面(拉高轉約300/500)後面(比較容易將珠子甩到最頂~中速拉尾速~會感覺的到)~車子就是要自己摸索才懂得多~~~跟花錢得到的速度~~~~我想大家也不想花錢花在刀口上~~多學一點有意無害
PS:50條的差別就很多嚕(騎乘感覺)
建議要量~拿電子游標卡呎量~
每一台車性能都不同~~~~~這樣比永遠比不完~~3台車出至一個店家的手~~東西依樣~不代表尾速都是依樣~~~