如何可以在目前範圍內再提升爬山的速度&安全

小弟騎的是SWING
出沒再北縣跟觀音&中壢一帶
目前已改裝汽缸58.5 大彈簧1500轉 後避震RPM乙隻
改裝手工排氣管 普利珠  前輪BT39  後輪B02
改裝中未裝上   高壓線圈  魚眼
目前想再提升爬山的速度跟安全性
但不想動到傳動
請問是否可以再提升一些速度&安全(爬山)??

安全的話 煞車之類的可以換一下
這樣會比較安全~

我可以說

傳動是速克達的重點嗎

你不想動它的原因是?

不動傳動要更快上63.5拉個350條

前叉重新設定

提高壓縮比

掃進排氣道

排氣管...化油器

煞車

很多拉

既然都跟速度有關了  把傳動換成比較適合爬山的不就好了
為什麼不想動傳動阿???
要安全 慢慢騎好了 山路的不確定因素太多了

空濾....這是化油車 爬山的致命傷
可改香菇頭 加大進氣量

傳動配置 以高轉速為主
(傳動 可考慮挖洞 散熱 跑山路 散熱需求比市區高很多)

煞車當然就是
改正B對4 碟盤加大220mm  金屬油管(原廠塑膠的下山熱衰很快)
              碟盤加大 當然散熱 制動力 都提升
                   正B單純為了制動力

跑山 觀音山 一堆砂石 當然選胎痕多的    EX：鯊魚王、ML50...等
熱熔胎在這邊無用武之地....觀音山真的砂石太多 太多了....天天都有卡車上山

雙魚眼+雙HID (黃金燈3000K   跑山必備K數 )
<<晚上爬山 其實我推薦 裝底盤登 增加大車對你機車的注意力>>

高壓線圈 就免了...感覺不出有何效果存在

[ 本文最後由 22928264 於 2008-6-2 13:03 編輯 ]

m0.0m
要不要換台車會好一點啊??

因為我獨愛這台車
改車不會有在路上跟別人一樣
免的都跟別人一樣~有如穿制服一樣.....
我不想動傳動的原因是
我怕改後保養量會加大
因為我一天都至少130KM左右行程(爬山占一半左右)
所以才不想動它
汽缸我也有再考慮加大
但是目前SWING我是看到61缸直上的
改後又怕得在外改其他(就像是要馬兒好又怕馬兒多吃草 )
碟煞我是也有想過
但是摔怕了...所以我一直未動到
前剎是已從灌油
我爬的山是林口到西濱這些路
有些公車或是其他大型車輛我才想超過去(不想聞黑煙啦 )

掃進氣口或是加香菇頭有差嗎??
這是小弟不懂的地方

謝謝

[ 本文最後由 adamjoin 於 2008-6-2 17:51 編輯 ]

原文由 adamjoin 於 2008-6-2 03:26 發表
小弟騎的是SWING
出沒再北縣跟觀音&中壢一帶
目前已改裝汽缸58.5 大彈簧1500轉 後避震RPM乙隻
改裝手工排氣管 普利珠  前輪BT39  後輪B02
改裝中未裝上   高壓線圈  魚眼
目前想再提升爬山的速度跟安全性
但不想動到傳動
請問是否可以再提升一些速度&安全(爬山)??

既然都動缸了那就連傳動一起動吧
基本上有顆強力的心臟  但是腿卻還是一樣短  速度會上得去嘛?!

我個人是堅持除了外觀與電系設備(照明將大大影響夜間道路安全啊)
GSR125其他部分都給它原廠啦~~~~(市區通勤取向)
畢竟原廠傳動最耐用  原廠汽缸的動力需求就很夠我用了(哪裡找那麼長的道路給你61缸以上的汽缸跑啊)