請問T-MAX 專用 蠍子管 ,可否裝在DINK 180i車上呢?

我在Y拍有看到一隻排氣管(T-MAX 專用 蠍子管 AKRAPOVIC TMAX) ,

不知可否裝在ND180i車上呢? (看起來好像是含氧感知器呢...)

標題修改 DINK 180i by yau9823

[ 本文最後由 yau9823 於 2009-1-14 09:57 編輯 ]

我想：位置不同，使用上應該多少會有一些影響（壞的方面～）
不過若是截下尾管再燒焊於ND原廠前段上應該能用才對～
我沒勇氣試～兩者都貴！！

同樣都是排骨支架，為何ND是如此的粗糙～
真想拿去拋完烤一烤漆（一點質感都沒～）

[ 本文最後由 than5409 於 2008-6-2 00:49 編輯 ]

圈起來的好像是含氧感知器

我瞎猜的

可以拿尾段去燒前段和支架就可以直上了阿...
所以前段的含氧感知器沒有什麼用處...

原文由 goodbagood 於 2008-6-2 09:29 發表
可以拿尾段去燒前段和支架就可以直上了阿...
所以前段的含氧感知器沒有什麼用處...

ND如果不裝上去

怕一路騎引擎燈會狂閃

這隻管...是兩段的..含氧感知器位置是在前段

請看看小彈簧的位置！

大多的進口管不是都前後段可以分離
所以入手後能找到幫忙重做前段的店家施工
應該就沒問題了

不過跑起來..起中可能會有虛的感覺...排氣量差太多了...

T-max用的蠍子管,應該是全直通的管子

之前去買我的LV管時,老闆就是騎T-max也有改LV管
當時詢問之下得知T-max的LV管也是全直通管
但ND的LV管則是有做回壓設計,從尾段出孔看進去看不到前段出孔也沒有透光

若ND改上這管子,傳動一定要調整,不然會如同樓上所說的起步很沒力

要改上應該不是問題,找排氣管改裝店家燒前段+排骨鎖點支架
但是包含買管的價格加上燒焊工資的價錢,價格應該是"非常貴"

當然改上去,相信肯定是非常稀有的,全台獨一無二的ND蠍子管!!

我確定它是全直通的
因為之前看過一次
可以從尾管看到前管的彎曲與光亮
要上他，只要有心應該都沒問題
不過我聽過，真的很吵
吵 這個問題才是最需要解決的