RSZ 改55缸 全紀錄!

你要不要隨便去翻一本原廠維修手冊啊 ...........................

原文由 kl996859 於 2008-6-3 16:24 發表
阿..仔細看了一下～發現活塞似乎裝反了
一般4T車的活塞箭頭都是朝進氣端吧...
2T車的箭頭才是朝排氣端...
看汽門閃角也是怪怪的...通常是進氣端的閃角會比較大才對！

它是裝對的好嗎!!!!!山葉的四行程活塞都有箭頭朝下排氣..
你以為 機車行老闆是第一天來開店的喔!!!!會那麼笨IN.EX箭頭不知道在那邊的喔!!!!!

[ 本文最後由 SIR8372 於 2008-6-3 23:37 編輯 ]

大大..請問你是裝哪顆化油器呀??空濾用原廠的夠用嗎??
另外有誰知道RS改GTR空濾..歧管的問題要怎麼解決呀!!

好啦好啦!火氣別這麼大   只是分享文章而已

有錯誤 大家互相指證就好 別這麼大火氣~~~

我是裝CVK24 好像是勁戰拆下來的
空濾我是換SIMOTA高流量應該是還OK
不夠就打洞吧
改GTR空濾 他本身的洞要封住 再自己挖一個新的
因為RS化遊器和空濾位子太近 好像只能重挖

大大的車 好像還好新喔!  這樣就改下去 不會心痛嗎 呵呵! RS-Z 是台好車 祝大大騎車愉快

題外話問一下....
避震是機怪嗎????????
我正要換這一........好用嗎????

是阿 M5
好不好用哦 我沒用過MSP K1 OHLINS
所以不知道是不是好用 至少我本人用起來很夠
南昌前叉買的比他晚 都已經小軟了
他還很硬 不是死硬
但是要調 調的好很好用 每段都很明顯

過幾天我也要弄個55缸來玩玩了,還好有看到這篇文章,不然我進排氣就要加大了 哈

進排氣加大對於加速及尾速都會有所幫助的,尤其是尾速更為明顯,
我之前改55缸時,原先也是用原廠缸頭,後來換了訊光缸頭,在大約
時速60 km/hr之後跟原廠差異真的蠻大的