新缸或新車，你會不會訓車？訓車方式？

全新車時訓了300, 畢竟全車零件幾乎都是新的,多少讓它磨合一下~
但之後改缸的話就不會訓了, 因為沒啥意義, 除汽缸外也沒啥好磨合, 記得500換機油就好~

1-300公里 原廠機油 時速不超過60
300-1000 4r-1 時速最高114
1000-5000 4r-1機油
都500公里就換機油
時速最高112 可以在上去

某天跑109時速 被雷射槍抓到 顯示99公里
當然虛心的收了一張紅單

現在的剛都有保固= ="當然是暴利訊車啊~~
但我之前買車時...還是乖乖的訊車....

其實並不是所有的車都有機油濾心~試想?
如果暴力訓車就一大堆鐵屑~鐵屑有大有小,有機油濾心的或許還比較好一點~
那沒有機油濾心的呢?缸壁上深淺不一的刮痕馬上就跑出來給你看~
小弟騎GTR~油底殼機油濾網網孔那麼大~可以濾的到鐵屑就有鬼~
或許鼻屎大的就可以 ~
本身還是加用磁性卸油螺絲比較保險~
磁性卸油螺絲吸到一堆鐵屑~油底殼濾網什麼鳥屎都沒有~

[ 本文最後由 yadiodio 於 2009-5-30 11:06 編輯 ]

老闆說:  現在新的陶缸車 很耐操
                 不像以前的白鐵缸
               所以陶缸都是騎順順  不要一拜
              100公里拉一次尾數
              小弟我新勁戰也是這樣訓
              不過最近剛改58.5 正在訓車中



             (僅供參考)

我是選1和3...訓車基本上沒有個標準~現在機車技術那麼好...不可能因為你沒有乖乖訓車就導致機件損壞或是壽命減短吧!
機油`齒輪油要定期更換就OK啦

訓車   對我來說沒友很必要

為何??   車不會跑  就換一台新的就好  不然拿去改缸

東西爛只是遲早問題   只是早發生或是晚發生

訓的好 車會跑  原廠缸能多會跑.....  買台大西西的不是更好

敗台600以上的檔車   跑出來的感覺就不一樣了  

溫馴 爆訓  都好   只要路上不顧路   對我來講都好

最怕顧路

我也從來不訓車的

有什麼路就騎什麼

尾速就賣賣刁 順順騎就好惹

寧可信其有
不要跟錢過意不去

特別現在新車價都蠻高的
我個人是不會去動到引擎的人

所以車一來還是乖乖養他為原則

我剛牽第一台就給她一敗到10公里
後面才開始
300公里換機油跟齒輪油
500公里換機油跟齒輪油
800公里換機油跟齒輪油
1000公里換機油跟齒輪油
1000公里後面都是等它的換機油燈變的時候才換