G5前叉換強化彈簧疑問!!

我的車有換強化彈簧和POSH四迴阻尼棒在加上培力的前叉油，感覺起來跟沒有換強化彈簧的差別，就差在激烈時又比沒換彈簧不易軟腳，還有彈簧也會疲乏就只是會比較撐久一點，當初會這樣設定是因為換香蕉卡鉗，跟過彎時的穩定性。

[ 本文最後由 bin 於 2008-6-2 21:14 編輯 ]

如果想要改善原廠前叉使用太久過軟的問題

建議是哪種？

1.重灌油

2.改強化彈簧+重灌油

3.改POSH四迴阻尼棒加重灌油

不會沒多久又軟掉
然後cp值也高？

建議一下吧!

買車 一個禮拜 ~

我就去重灌了 ..

我是 重灌油 + 修組尼棒 ..

還不錯 ! 我覺得穩定性有增加 ..

光陽車系都蠻不建議要換強化彈簧
通常更新新品就可以了
因為原廠就夠硬了
而有人說弄了強化彈簧，再用阻尼棒不就變鐵棒
以調整來說彈簧變強，自然阻尼也要強化，不然要怎處理加強後的搖晃感
所以我自已在調整的時候，都會希望彈簧別太硬，阻尼才好設定

我的G5是在原廠的阻尼管上再上一個有迴路的組尼棒,加上重灌油

目前都使用的很正常,過彎很穩定,不會有原廠過軟的狀況,而且坑洞處理的不賴

想請問一下，
修改原廠阻尼棒就好了，
還是換POSH四迴阻尼棒
比較好呢?

剛剛有爬文到
換強化彈簧，原廠阻尼會抓不住
更會跳，是嗎?

原文章由 dirkwu2002 於 2010-2-17 23:27 發表
剛剛有爬文到
換強化彈簧，原廠阻尼會抓不住
更會跳，是嗎?

沒錯！

彈簧跟阻尼是要搭配的

沒有有力的阻尼吸住彈簧，會彈跳離地
也就是為何要改POSH來增加回彈阻尼

原文章由 ace4689 於 2008-5-31 00:37 發表
有換阻尼不就硬到一個很誇張了嗎？
你再強化彈簧！你乾脆裝鐵棒算了！
除非你阻尼和油沒調好！
不然這樣的話，可以稱很久！

阻尼跟彈簧功用又不同

硬，有很多種硬法是油量影響空氣柱的硬
還是彈簧K值高讓行程變短的硬

請問單以光陽G5原廠彈簧下去計算
改換POSH的阻尼棒有那個值嘛??

請問不換原場彈簧的情況下
修改原廠阻尼棒就好了，
還是換POSH的阻尼棒呢?