關於鐵克諾後輪會轉動的問題

車子里程數?
傳動狀況?
車子怠速?
天氣?...
輪胎轉動是... 快轉還是慢轉?...:)
請詳細的....標示一下 謝謝...
我的 CVK26恨鐵 150XL  早上冷車 4000RPM 後輪....飛快!...
熱車後...約2200-2000 RPM  "這個轉速我比較習慣..."

26000左右了
傳動皆為原廠的除了大彈簧被換成改裝的之外，但幾轉的不是很清楚
怠速大約是1600左右(一千轉在多一格)
轉的蠻快的大約是一秒兩圈和之前怠速時的轉動不一樣
我熱車完後後輪轉動的速度還是一樣沒有變慢
我通常去上班一趟要騎30公里左右
到公司後看後輪轉的速度還是一樣蠻快的

我熱車的時候 轉速約3300到3500轉 後輪飛快 車子會自動滑行

熱完車轉速降到 2200左右  後輪轉動正常

我想跟大彈簧與軸承無關吧  應該跟小彈簧有關係    原廠好像有點軟  

如果你再1600轉會這樣  建議你換掉小彈簧看看  建議你換小彈簧1500轉 以上的

我換1000轉 結果更嚴重  

如果你的保固還有 建議你自己去原廠服務站檢修

如果你還有問題 你可以加入鐵克諾GT 家族 那裡因該有更專業的人幫你解答

http://tw.club.yahoo.com/clubs/TECHNO_GT/

[ 本文最後由 恩亞 於 2007-4-12 22:35 編輯 ]

大彈簧還是有關

你想,同傳動,皮帶一樣

只有大彈簧不一樣來說:

怠轉轉速一樣,偏軟的大彈簧比偏硬的大彈簧

皮帶會被拉往前普利較多

這時離合器總成的轉速,前者大於後者

離合器就會稍微與碗公接合

自然就會自轉囉
~(自轉能量如不夠讓車前進就會一直磨擦而有可能燒碗公)

嚴重點會自走

所以還是會有影響的!

怠速太高輪子就會轉的非常快
原廠設定好像是1680~1880轉的樣子
那樣會慢慢的動....而不會快速旋轉..