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引擎弔架(前後之分)的疑慮
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引擎弔架(前後之分)的疑慮
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diken0955
2008-5-30 14:08
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4240
本文章最後由 site-admin 於 2015-12-27 16:26 編輯
請問各位大大,~~~~SV MAX的弔架有分前後(鎖引擎跟鎖車台這兩部分),去了一般的機車材料行詢問有關弔架問題!
小弟倒是第1次聽聞弔架有分前後
老闆說SV MAX比較容易損壞的是鎖車台的弔架(是真的嗎???)
因為過灣的途中(車體在灣道中會有一點點的搖晃,導致過灣會呈現不穩定狀態)
不過也聽聞換上弔架後(車子會比較震,有什麼方法可以稍微減震呢= =")
由小老婆網管Jorsindo
:.| ..ΕΕ
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shenshen
2008-6-7 12:25
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本文章最後由 site-admin 於 2015-12-27 16:26 編輯
沒錯...Y牌的車有前後吊架之分...
引擎吊架(前)面那一個...用鐵板沖壓成形的..上面有軸承及襯套...建議改成改裝的
改裝的由鋁合金加工製成...剛性UP..UP..但改完會震動較大...無解
但過彎穩度提升不少...魚與熊掌不可兼得啊
預算夠兩個吊架一起換...爽度100%
我的馬車...兩個都有換....
由小老婆網管Jorsindo
””.””.
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sfreedom
2008-6-7 16:45
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本文章最後由 site-admin 於 2015-12-27 16:26 編輯
我的SV-MAX兩個都有換掉~~
說震動~也只有在怠速的時候~停紅燈....其他~就沒感覺了!!
穩定度跟強度有上升~
但是~這個東西~看法兩極~(有人就覺得怠速會抖讓他不爽....)
也有人裝了說~低速也抖....(我是覺得低速再抖就給他裝的工不太好!!)
所以~你就在多想想吧.....
由小老婆網管Jorsindo
:.| ..╣╣
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yoyo75820
2008-6-7 20:47
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本文章最後由 site-admin 於 2015-12-27 16:26 編輯
前弔架的軸承及襯套容易掛掉有間隙(轉彎容易軟腳)
後弔架容易受力不均歪掉
-------------------------------------------------------------------------------------
前弔架建議不用全換 可以將軸承及襯套改成鐵製培玲(原廠為橡膠)
後弔架本錢粗的可以換改裝 (加厚加硬)
不過我還是換原廠的 後弔架1個改裝的價位 我可以換5個原廠
由小老婆網管Jorsindo
ΠΠ.ΠΠ.
..
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diken0955
2008-6-7 22:03
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本文章最後由 site-admin 於 2015-12-27 16:26 編輯
老闆怎麼說SV MAX都比較容易壞前弔架@@"
由小老婆網管Jorsindo
そそ.そそ.
..
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yoyo75820
2008-6-8 05:24
只看這個作者
本文章最後由 site-admin 於 2015-12-27 16:26 編輯
原文由
diken0955
於 2008-6-7 22:03 發表
老闆怎麼說SV MAX都比較容易壞前弔架@@"
容易壞的是 前弔架的軸承及襯套
因為原廠是橡膠的 而且SV鳥蓋又容易滲油
會被油咬壞掉 (之前不知道還拿恐龍潤滑又去噴= = )
後弔架通常都是歪掉
由小老婆網管Jorsindo
:.| ..︾︾
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