FT 150改G-MAX 150 or 200排氣管疑慮

原文由 gundamage 於 2008-5-27 15:53 發表
4V150 外銷的是 雙出的喔!!

因為我HBP換下 改 4V外銷的了!

打洞 不建議就是了...因為聲音會變很怪=.=

原來有雙出
又被拍賣給唬了
哈哈

聲音差不多~

感覺是有較有力一點點...

價錢也有差喔!!

內銷有觸媒要價4K

外銷約2K

原文由 gundamage 於 2008-5-27 21:04 發表
聲音差不多~

感覺是有較有力一點點...

價錢也有差喔!!

內銷有觸媒要價4K

外銷約2K

如果改180 CC
那用150的管子OK嗎??
會不會動力被鎖住呢??

都沒有人回答
不知道改61缸
我的G-MAX 150的管子還可以用嗎??

版內 有G-MAX 2v150 改到180 還是在用原廠管

至於詳細情形不清楚

不然就是改更大一點 用200的管 不就得了

[ 本文最後由 gundamage 於 2008-6-1 16:45 編輯 ]

原文由 gundamage 於 2008-6-1 16:15 發表
版內 有G-MAX 2v150 改到180 還是在用原廠管

至於詳細情形不清楚

不然就是改更大一點 用200的管 不就得了

呵呵
現在是原廠FT
當然用150的管子剛剛好
何況150是雙孔出的
在後面被噴到的感覺就比較帥氣  

但200是單孔出的
一個孔是作假的
就感覺作雙孔的設計很沒誠意
被唬爛的感覺
如果要改61缸的話
看來真的要把150管子
切掉換成200的管子了  

為啥200 只有單出?

我想可能原廠設計 有他的考量吧

你可以等220的管啊

根據可靠消息是  220 引擎本體是從 200衍生出來的~~

[ 本文最後由 gundamage 於 2008-6-3 01:39 編輯 ]

請問大大~220CC GMAX何時會出~?
也會是雙出管嗎?

預計年底的樣子...

是否雙出步確定ˇˇ

請別離題~~

有改直拉就換200外銷板
有改半月就用改裝管
基本上價格都差不多~~差在音量~200靜很多
效果改裝管可選速域~200管是中速域
200是因為車重所以只開一孔(迴壓)
跟大型速克達一樣低轉起步要力(車重)
大羊馬力大推的動~200不太夠推很慢