XR的速域之疑問

改GSR的碗公 & 楓葉盤
好像要拆掉傳動外蓋 不然會碰到...

改GSR傳動 要改就直接
原廠GSR碗公+S-1壓版+S-1大彈簧+MOS的楓葉盤


我的XR是直通管0-80比原廠還軟...超級軟....但是尾速很能拉就對了 一直延伸上去！



傳動稱那麼久......顧路就會被坑2倍的材料錢了...
皮帶一條材料行買450元  你顧路給人換 通常都開價在700-900以上...

[ 本文最後由 22928264 於 2008-5-29 02:29 編輯 ]

改GSR普立盤+風葉盤確定不用喔

這個我已經確認過了

碗公就不知道了

畢竟GSR碗公比XZR重得多

顧路喔.........
騎到2萬6已經顧三次了
導線燒斷一次...
油線斷2次......
第一次在1萬8
花了700在一家爛三陽的車行換油線
撐不到5千就又斷了
後來2次不敢再亂找車行
只好呼叫道路救援來推車....
現在油貴很少操車
皮帶撐個三萬還不是問題
以前騎老艦還騎到4萬才換咧

改傳動似乎沒有比改排氣管來得省吧
改管也還可以多+5~10KM
改傳動能得到多少效果
小弟就不清楚了
因為我不愛改車，也不太懂
如果真的要改，可能也要等原廠的東西
都操的差不多了才會考慮吧

[ 本文最後由 dodoallen 於 2008-5-29 22:07 編輯 ]

原文由 dodoallen 於 2008-5-29 21:58 發表
顧路喔.........
騎到2萬6已經顧三次了
導線燒斷一次...
油線斷2次......
第一次在1萬8
花了700在一家爛三陽的車行換油線
撐不到5千就又斷了
後來2次不敢再亂找車行
只好呼叫道路救援來推車....
現在油貴很少操車
皮帶撐個三萬還不是問題
以前騎老艦還騎到4萬才換咧

哈.......離題了
閒聊一下，還請見諒!!

看你上面敘述...不顧路很難....明明知道銷耗品差不多了 還不換
我的車3萬多公里 沒顧過一次路....況且我還有改裝..照理來說機率應該比原廠車高

建議你 時常去拆掉傳動保養 該換的換一換 傳動定期5千清潔
1萬公里 固定換火星塞&檢查導線
前面的煞車油管&碼表線那邊 時常上點黃油 中柱&側柱 後煞車彈簧 也要上黃油
電瓶固定 1年半  換一顆(就算沒壞 可以把它拿來當備用的) 畢竟電瓶蓄電量會隨時間變差
2年差不多 就可以洗化油器&清積碳了

我的皮帶 固定八千換一次耶!!(傳動整虛掉)
通常八千 我會連 普利珠 和 大彈簧都換掉!!
之前連 後離合皮  跟 碗公 和 普利盤 風葉盤一起換!!
不過現金沒這麼多 所以 省點花嚕
不過 我傳動 沒挖孔  最近無聊亂換了 傳動 恩 變成吃油怪獸了吧 呵呵!!
把珠子 配重 比原廠重一點點 (但 還是原廠的) 後面大彈簧 換成了GY6 1500轉的大彈簧!!(搞了很久才塞進去)
目的  只是想試試看  傳動  是否可以撐比較久在換!(不過 老闆有提醒我 這樣皮帶容易斷)
大彈簧部分  老闆說 後面大彈簧有改良型的  改良型的 是  有勾勾的的