請問野狼傳奇問題

小弟最近牽了一台中古野狼傳奇
恩 沒錯是4檔的
但我一直以為是5檔
因為他的價格 與他的配備深深的吸引我
因為那是車電老闆朋友賣的車 心想應該是沒問題
當初老闆跟我說有改缸 跟 化油器想說應該很會跑
重點來了 交車之後發現 起步猛 加速強 尾速嚇到我!!
因為尾速只有100 而且超 "緊繃"
4檔 時速100轉速9千
請問一下這樣的問題該如何改善呢?!
改5檔的話尾速會提升很多嗎?!
還是配個齒輪就可改善呢?!
可推薦台北縣優良的檔車店家嗎?!
感激不盡!!


我的車是63.5 原廠曲軸 經過計算後是156cc

你這台應該是三錶狼吧

三錶狼錶速100是很正常的!
因為他很準....
而且三錶狼算很會跑
改缸後加速會比較快



如果你想時速看起來很爽
都可以破百那種(實際沒有...)
請換狼R錶

謝謝~

原文由 wayispi 於 2008-5-23 23:28 發表
你這台應該是三錶狼吧

三錶狼錶速100是很正常的!
因為他很準....
而且三錶狼算很會跑
改缸後加速會比較快



如果你想時速看起來很爽
都可以破百那種(實際沒有...)
請換狼R錶

謝謝~

準不一定是好事...
如果稍為一點誤差，很緊繃通過測速相機被拍的話就囧了

輕檔車差不多都那樣，極速最多百出頭而已，要玩小排氣量又要極速
一、2T
二、敗一台小黃蜂來爽吧....
三、當台灣第一位ZX250R車主(記得分享心得，還有拆車殼的照片，我一定幫你加分加到爆

可能是齒比沒有配好吧

狀況好的原廠125三錶四檔狼尾速 有趴車 無風 正常來說 四檔轉數是要拉到一萬一千多轉 時速不太準 不過大概110多km

可是我的車怎麼沒辦法破萬轉   大概9千多轉就開始斷油了

那你三檔可以拉到多少呢

我淺薄的知識所知道的原因有幾個吧

1.會不會是因為你有改鋼 cc數越大 用較低的轉數就可以達到相同的性能

2.還有你齒比是否有改過 可能沒配好 換稍微尾速型的

3.化油氣的是否有調整好(很重要，尤其是改缸車)

4.你找一條 安全 平坦 無車 盡量無風 的直線  要趴車 開始拉直線 試試看 尾速和轉數

先這樣了

那天晚上在疏洪到得到的是
三檔  9千轉 時速80
四檔以後  9千5百轉 時速100
然後整台車就像快爆炸一樣狂斷油
化油器的話怎樣才算有調好呢?!
因為我用的是王牌  起步直接灌到底會NOGO
加速的話很快

你的意思是說 四檔油門還沒轉到底就斷油嗎 就是一直會頓噸的嗎

如果是那就是化油氣的問題

原廠化油器 起步直接灌到底也會nogo

要配合半離合就不會  就是離合器要含住

因為原廠的化油器 好像有點類似2T的化油器 是直拉式型的

[ 本文最後由 EDFOREVER 於 2008-5-25 20:48 編輯 ]

是4檔轉到底拖到最後會開始斷油  
轉述遲遲無法上萬轉
在別板人家都說傳狼4檔可以破萬轉

空轉萬轉可以阿~不過輪下輸出你覺得會到一萬嗎?

我記得之前我自己試空轉也才11000轉