GSR噴射版規劃中

今天剛上完5期噴射
GSR125
NEX GSR125
AddressV125G
AddressZ125
的課程

GSR125系列
故障碼叫出..消除方式
與Address系列相同

2009年
台鈴外銷版圖
將進軍美國

我怎覺得雙槍魯已經很接近我了....

可是又還不知道開始銷售的明確日期....

害我整個心癢癢

前幾天還夢到我騎GSR去超市....

沒多久又醒過來....


啊~~一切都是夢~~好真實

如果真的進軍美國的話 會不會有點困難
美國地區 因該比較少人騎速克達這種機車

噴魯快上市囉   
真是期待

從卡翠娜颶風之後，加上之後的石油漲價，
美國愈來愈多人採用摩托車通勤
只不過，因美國人身材關係
較不喜歡日式的小型速可達
相反的
比雅久系列的偉士牌在當地賣的超好
其實，這次米蘭車展中X陽推出某款新車
外型極似Vespa
但卻漂亮
相信若在歐美推出
一定是熱賣機種

希望台鈴多加油
研發能力
真的很重要

哈哈 快上市吧!!!
我要叫我哥買

聽聞噴射GSR的功能通通都被閹割了

油箱變小.       希望油耗能接近Address
壓縮比變小
碼表由數位變成傳統馬表線    希望更接近實近速度
GSR125化油的最高級速可以到115
噴射的只能到90   希望更接近實近速度不灌水
                                   希望置物箱比化油的GSR大

希望不是真的~~
不然還真的挺失望的,不買125改升級黃牌以上了 =.=

[ 本文最後由 robber82 於 2008-11-22 21:01 編輯 ]

請問這些消息你是從哪裡聽來的?
只希望這些都不是真的
不然真的蠻令人失望的說
不過還是要等它實際上是才能知道真相
我們也就不用再那邊瞎猜了
我要又大又平整的車廂阿

原文由 robber82 於 2008-11-22 20:54 發表
聽聞噴射GSR的功能通通都被閹割了

油箱變小.       希望油耗能接近Address
壓縮比變小
碼表由數位變成傳統馬表線    希望更接近實近速度
GSR125化油的最高級速可以到115
噴射的只能到90   希望更接近實近速度不灌水
                                   希望置物箱比化油的GSR大

希望不是真的~~
不然還真的挺失望的,不買125改升級黃牌以上了 =.=

個人意見

看來為了雙槍似乎～～讓油箱變小了

數位改 傳統馬表 我覺得 有好有壞
但是 成本較低 當然的售價也低   也不錯
數位跟售價低 我要售價低阿
傳統馬表 壞掉要修 也便宜阿


時速的部份如果真的 115->90
這點就真的便差了

不過也省得 一不小心 吃紅單

時速不可能才90吧...

125的車捏...

數位表改掉無所謂~~

反正指針表修理也比較便宜~~~我只要有超大車箱就好


變省油是好事

不過我怕改噴射後~會不會修理的技術還沒成熟....

還有修理的價錢~




GSR路上越來越多了...

提升變噴射版~~會不會讓偷兒盯上啊