GSR噴射版規劃中

我看 5期 gtr 大燈應該是輸了, 沒記錯的話是單燈 hs1 35w ?? 只剩儀表可以搞花樣, 就和5期 rsz 一樣, 只有儀表花俏而已.

可是光那個儀表

真的讓不少年輕人心動說

連我都想去上那顆阿斯拉儀表嚕

因為樓上的一句話
小弟剛搜尋了一下RSZ的儀表圖片...看到實圖之後...令人為之驚訝啊@@...
真的超像阿斯拉的...因為本人超愛這部卡通的@@..
真"希望"GSR也能來個相似的儀表@@"...不過應該不太可能,看樣子上市日期很接近了,不太可能再有這種大修正了!

GTR出噴射版有啥改變嗎????
請問哪邊有圖片可以看~~我想參考看看.....

雖然我比較愛阿魯~~哈哈哈

給ｙａｍａｈａ　點壓力也好．．．

我真的受不了ｙａｍａｈａ　最近的腦殘行為．

５期勁戰動力方面．．．也沒多省油，
勁戰馬桶比新勁戰小，
ｒｓｚ前方腳踏板人工學完全的失敗，
ｇｔｒ　完全沒進步．．．

最少ｓｙｍ　的　ｆｉｇｈｔｅｒ　動力和ｌｏｏｋｓ　很優，
ｋｙｍｃｏ　的　ｒａｃｉｎｇ　也開始跟上勁戰．．．


ｙａｍａｈａ．．．　反正　ｓｕｚｕｋｉ　和　ｙａｍａｈａ 都 日本公司...

來說說國產車該怎嚜做...

首先設計藍圖~然後再做出一台概念車型...然後修正...

接下來電路~~耐不耐熱~~是否防潮~~等等測試~

接下來車架懸吊設計...路感測試~鋼性測試~等等~

噴射引擎細微修改~~系統雜項測試~重點至少要好調整和穩定!!!

然後~傳動和空濾微調~~還是要做多次路上測試...

接下來燈系~前後燈方向燈~防水耐久測試~~

儀表版也要測試~~坐墊和坐姿空間也要測試修改~

車廂內不或許也要微調~~太多細項了~~

重點是這些數據和車子傳到日本後~他們測試不過還是會要求台灣這邊要做調整...

這樣的循環就是確保車子上市後的競爭力和實用性~也對公司的商譽做到了最負責任的態度...

種種的測試...等的久...先買不就好了....只怕出了你可能還是用兩隻腳....

而且還不只這樣~公司要為產品訂價也要作多次會議~

還有文宣DM啦~~廣告啦~~等等的~~還有業務部門的訓練啦~~技師的課程啦~~等等的....說都說不完的繁雜...

[ 本文最後由 熊八 於 2008-11-6 23:09 編輯 ]

還蠻期待5期GSR的

看搭上雙槍避震會有怎樣的效果

好期待看到噴射小阿魯出來
雙槍有種羨慕的感覺
儀表板會變很好看也會心動

台鈴發揮的一句話:工欲善其事必先利其器!!
做好萬全準備及測試再發表,免得以後賣出去又發生一堆問題!
聽朋友說光陽新車RXXXXXXX,好像第一批問題很多! 因為這樣所以最後他才換其他車種!!

能源局節能標章有資料了
可惜圖片移除了

網址到閒聊那邊有人貼了

有兩個型號...而且比五期AV還省油??