GSR噴射版規劃中

今天去屁股店順便有問了一下

技師說大概12月中會出  最晚年底左右

他還說化油的版本接下來也不會出了  因為政令所以不能出

想買化油魯的話要快了QQ

雖然說我也很喜歡雙槍....

可是價位真的差了1萬左右阿

...該車目前在日本佔有率均50%以上...這句話說的很偉大似的,日本佔有率均50%以上??那台灣又佔多少??而且2009即將到來,Yamaha,Kymco,Sym所有旗下噴射車皆以Stand By惟獨Suzuki單只有Address V125G一款機車,GSR125再不推出噴射版那以後Suzuki根本沒車可賣(2009-01-01起化油器機車不能領牌,這是某車行老闆說的),五期噴射機車會愈來愈貴是一定的,GSR125一部以六萬來判斷那噴射版七萬起跳是很正常的,要買"便宜"傳統機車要趁早不然2009只能買很貴的噴射版機車了(或是中古化油器機車)

終於不會再把化油魯的促銷日期往後延了
每次期待下個月會出來 但是都一直往後延
新車款又一直出來 根本就是在考驗人的耐心
難道它是要等噴射GTR先出來 再上市嗎?
總之 希望最後不要讓等噴射魯的各位失望了
當然也包括我囉!
趕快到12月中吧!

把化油牌領在今年,領牌車價格會更好
不管法令如何,商家總是有因應之道
別擔心,除非真的賣完了,不然貨源應該是不會影響!!

只是..目前5期車款都是貴到離譜
難道沒的反制嗎,我一直在想這件事說!!

希望雙槍的排骨
舊GSR也可以安裝
但是希望是在不影響原本的平衡的前題下...

是阿
希望大馬桶跟鯊魚屁股不會取消
那可是GSR的精神傳承呢
什麼　 噴射版要七萬五。。
看來我要多兼幾份工了
不過如果車優
再累都值得

說真的,等到很膩阿...
到底是要不要出,眾家車款都已經全面更新五期噴射在打了
GSR既然把SUZUKI給人的印象改觀,是不是更該把握機會打鐵趁熱

動力雖然不是化油GSR的訴求,但在操控.車廂,都趨近於完美之後
是不是在動力和照明上多加琢磨...
一間世界級的車廠難道就只能做出這樣的商品要來和台灣這種小國的小廠產品競爭嗎

SUZUKI的引擎並不是不好,這個是所有人都知道的,甚至比起其他車廠有過之而無不急
但是在其他的部分總是充滿詬病
就是因為這樣才一直在台灣不大受歡迎,就算是日本真正關注所搞出來的GSR,
也不完全設計的比台灣車廠設計出來的速可達好

不要說因為是低排氣量,所以日本並不可能花心力花錢花精神在這車上面,這種不是理由的理由,完全不像是一間世界大廠所該出現的錯誤阿,總而言之,真的希望動力.油耗.照明.電系等等方面的不足,可以在GSR噴射板上盡力修正,才配的上是花這麼久的時間測試和校正所調教出來的大廠之作...不然上市又是有一好沒兩好的東西,到不如就直接提早上市,供油方式換一換,該裝的裝一裝改一改,大量生產就能上市了,何必拖這麼久...

[ 本文最後由 sam73111 於 2008-11-5 09:30 編輯 ]

原文由 熊八 於 2007-5-28 23:50 發表


沒有什麼打不打壓的問題吧!!
那我問你現在GSR化油是不是賣的比地址V125好??
問題不是出在供油系統的異同而是外型...
台灣人就是只喜歡外型~跟日本人的想法不同~所以地址在台灣才會賣的沒比較好...

我肯定不是台灣人........
我很大一部分原因是喜歡address的外型才買的

看到大家等噴射gsr

等到痛苦難耐

就知道台鈴贏了

成功引起各位的興趣

真是商業手法的高招阿

[ 本文最後由 dkes1077 於 2008-11-5 11:35 編輯 ]

好煩喔 ，大家認為我該現在分期付款買化油版，還是明年存夠錢直接衝噴射版？有沒有高手能幫我分析一下